quto.ru

S tronic

S tronic® всего лишь несколько сотых секунды переключает передачи, а поток мощности от двигателя практически не прерывается. Переключение осуществляется настолько быстро и плавно, что становится почти незаметным. Водитель ощущает точность работы коробки передач и ее спортивный характер вне зависимости от того, выбрал ли он режим D (Drive), S (Sport) или переключает передачи вручную посредством опциональных подрулевых лепестков. Кроме того, S tronic отличается и высокой эффективностью. Благодаря этому снижается расход топлива и токсичность отработавших газов.

Другие особенности

Описание модели
Легковой автомобиль бизнес-класса Audi S6 седан представляет собой спортивную модификацию семейства Audi A6. Внешние отличия «эски» заключены в таких деталях, как светодиодные габариты спереди. По фото солидного седана не догадаешься о его истинном темпераменте. Намёки на буйный нрав автомобиля можно разглядеть в четырёх выхлопных патрубках, передних сиденьях с основательной боковой поддержкой для исполнения крутых виражей, спидометре, размеченном до 300 км в час. Комфортный салон «эс-шестой» неплохо оснащён. Здесь есть различные системы активной и пассивной безопасности, пневматическая подвеска, кнопка запуска и остановки двигателя. В качестве дополнительных опций можно заказать обивку сидений из стильной белой кожи, адаптивный круиз-контроль, подсветку при посадке в салон. Проекция показаний приборной панели на лобовое стекло выльется в 76 440 рублей, а панорамная крыша – в 85 878 рублей. Всё это настраивает водителя Audi S6 на спокойный лад и расслабляет так, что он может не заметить стремительного разгона. Достичь отметки в 100 км в час получится уже спустя 4.8 с после старта. Восьмицилиндровый V-образный двигатель с приводным нагнетателем обеспечивает бизнес-седану неплохие технические характеристики: максимальная отдача – 420 лошадиных сил. Рабочий объём агрегата – четыре литра. Высокофорсированная «восьмёрка» «Ауди С6» 2012 года с непосредственным впрыском топлива работает в паре с семидиапазонным «роботом» S tronic. Тяга на колёса «эски» передаётся с помощью центрального цилиндрического дифференциала. Жёсткая подвеска «Ауди С6» 2013 модельного года с электронноуправляемыми амортизаторами с двумя режимами работы и мощные тормозные механизмы делают машину серьёзным конкурентом английского Jaguar XFR или немецкого BMW M5 последнего поколения. В списке соперников «эс-шестой» числится также Chrysler 300C SRT8 с мощным движком. От трёх миллионов начинается стоимость «американца». «Бэха» оценена в четыре с половиной. А цена «Ауди С6» при стандартной комплектации составляет 3 408 200 рублей.