Войти
Продолжая, Вы принимаете Условия и Политику конфиденциальности Rambler&Co ID
Двигатель V8 4.0 TFSI
Audi S6 в цифрах: V8 4.0 TFSI®. Двигатель мощностью 420 л. с. развивает впечатляющий крутящий момент 550 Нм и разгоняет Audi S6 с места до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Инновационная система управления цилиндрами, система start-stop и система управления тепловыми потоками превращают автомобиль в настоящего атлета – эффективного и результативного. Именно эта «интеллектуальная» мощь лежит в основе уникального прогрессивного стиля, спортивных качеств и выдающихся динамических характеристик Audi S6. Под капотом Audi S6 неустанно трудится двигатель 4.0 V8 TFSI® с инновационной функцией Audi cylinder on demand. При частичной нагрузке мотор задействует лишь четыре цилиндра из восьми; переключение режимов происходит так плавно, что этого даже не замечаете. Двигатель продолжает работать ровно и уверенно, однако расход топлива и выбросы CO₂ ощутимо снижаются. Мы называем такой принцип работы двигателя «интеллектуальным». Функция Audi cylinder on demand целенаправленно отключает только определенные цилиндры, а именно по два в каждом ряду. Поэтому в режиме частичной нагрузки двигатель продолжает работать необычайно ровно. Для отключения цилиндров необходимо соблюдение нескольких условий: например, частота вращения коленвала должна быть в пределах от 960 до 3500 об/мин, температура двигателя – не ниже 40°C, а передача – не ниже третьей. Когда необходимость в полной загрузке всех восьми цилиндров отсутствует, система Audi valvelift system закрывает впускные и выпускные клапаны определенных цилиндров, отключая также впрыск и зажигание. Другими словами, прекращается подача воздуха, впрыск топлива и выброс отработавших газов. Таким образом, расход топлива и уровень выбросов заметно уменьшаются. Двигатель 4.0 TFSI® V8 дополнительно оснащен системой start-stop и, разумеется, соответствует экологическому стандарту Евро-5. Система контроля подъема клапанов Audi valvelift system позволила добиться увеличения крутящего момента при одновременном снижении расхода топлива. Благодаря отзывчивости двигателя и необычайно высокому крутящему моменту на всем диапазоне оборотов восьмицилиндровый силовой агрегат идеально подходит для спортивного стиля вождения. При мощности двигателя 420 л. с. и крутящем моменте 550 Нм Audi S6 разгоняется с места до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км/ч.
Другие особенности
Описание модели
Согласно официальным источникам, первое поколение Audi S6 в кузове седана и универсала стало выпускаться в 1994 году на базе Audi S4. Немцы подкорректировали внешний вид и название модели, в то время как техническую начинку оставили без изменений. Но Audi S6 2012 года уже не спутать с «эс-четвёртой». Под капотом единственной модификации универсала бизнес-класса – 420 л. с. Новый четырёхлитровый агрегат «Ауди С6» с двумя турбокомпрессорами обеспечивает максимальный крутящий момент в 550 Ньютон-метров при 1400-5200 оборотах в минуту. Этого достаточно для разгона до 100 км в час всего за 4.9 с. По сравнению с предыдущей генерацией модели с пятилитровым «атмосферником» V10 мощностью 435 л. с., технические характеристики пятидверки не настолько впечатляют. Однако экономичность топливного расхода повысилась на 25%: 9.7 л на 100 км вместо 12.6. Усовершенствованная бензиновая «восьмёрка» универсала 2013 модельного года отключает половину цилиндров при небольших нагрузках. Форсунки системы впрыска доставляют топливную смесь непосредственно в цилиндры. При остановках система старт/стоп глушит мотор «эс-шестой». Укороченные пружины перенастроенных активных амортизаторов придают более острую управляемость рулю, но при этом уменьшают клиренс на 10 мм.
Пятиместный кузов Audi S6 раздался почти на пять метров в длину. Ширина составляет 1874 мм. Высота – 1446 мм. Облик «эски» дополнился новыми бамперами, выразительным диффузором сзади, четырьмя патрубками выпускной системы. На фото также можно увидеть оригинальные колёсные диски диаметров 19 дюймов. Салон оснащён системой активного подавления шумов и акустической мембраной в выпускной системе, которая наполняет пространство приятным звуком вращения турбин мотора. Интерьер может быть украшен вставками из полированного алюминия, углепластика, ясеня или дуба, в зависимости от желания клиента. Минимальная цена Audi S6 – 3 488 200 рублей. За эти деньги предлагается базовая комплектация с комбинированной обивкой кресел, спортивными передними сидениями, кнопкой запуска/остановки двигателя. Среди конкурентов модели – Mercedes-Benz CLS-класса AMG универсал с 525-сильным мотором и BMW M5, стоимость которых переваливает за 4 миллиона.