Электромотор подключаемого гибрида имеет жидкостное охлаждение и интегрирован в трансмиссию автомобиля. Его мощность составляет 83 кВт (113 л.с.), и он развивает крутящий момент 250 Нм. Расстояние до 45 км* (с полным приводом xDrive*) может быть преодолено исключительно на электротяге с максимальной скоростью до 140 км/ч. Когда водитель снимает ногу с педали акселератора, электромотор начинает работать в качестве генератора, приводимого в движение колесами, и превращает кинетическую энергию в электричество. Этот процесс называется рекуперацией. Еще более высокая интенсивность рекуперации развивается при торможении автомобиля. Пока давление на педаль тормоза не превышает установленной границы, автомобиль замедляется исключительно при помощи электромотора, преобразующего, в свою очередь, еще больше кинетической энергии в электричество. Эта регенерированная энергия затем может быть использована для разгона автомобиля при помощи электромотора или для питания бортовых потребителей электроэнергии. Это позволяет снизить расход топлива и существенно повышает экономичность силовой установки. * В зависимости от выбранного размера шин.