Hyundai Sonata, VI поколение

Серийная сборка шестого поколения Hyundai Sonata началось в 2009 году. Рестайлинговая версия одного из самых успешных проектов южнокорейской компании Hyundai Motor была построена практически «с нуля». Над седаном Hyundai Sonata 2010 модельного года (внутризаводской индекс YF) трудилась интернациональная команда инженеров-дизайнеров, потратившая в общей сложности 372 миллиона долларов. В России шестую Сонату показали в рамках Московского Международного Автосалона 2010 года. Hyundai Sonata 2013 модельного года в российских дилерских центрах предлагалась в семи вариантах стандартной комплектации, с двумя бензиновыми двигателями объемом 2,0 литра (150 л.с.) и 2,4 литра (178 л.с.) в паре с механической или автоматической КПП стоимостью от 939 900 до 1 299 900 рублей. Шестое поколение Hyundai Sonata 2012 модельного ряда в Сингапуре, Новой Зеландии, Австралии и Колумбии продается под брендом Hyundai i45. Несмотря на серьезные финансовые вложения, заметные изменения во внешнем облике и модернизированную линейку силовых агрегатов, на рынках Восточной Европы и Азии Хундай Соната 6 «не пошел». Клиенты высказывали недовольство «слишком эксцентричным экстерьером». Руководство Hyundai Motor объявило о проведении фейслифтинга шестой генерации Sonata (предположительно в 2014 году). В начале 2013 года пресс-центр Hyundai Motor Company обнародовал информацию о том, что Хюндай Соната изымается из российской модельной линейки. Официальной причиной был назван превышающий предложение спрос на Sonata на рынке США, который является для южнокорейской корпорации приоритетным. Именно на североамериканский рынок планируется направить Hyundai Sonata YF шестой генерации «зависшие» на европейских и внутренних южнокорейских складах. В России шестую Сонату планируют продавать до исчерпания импортированных ранее запасов. В российской модельной линейке Hyundai Sonata сменил новый седан Hyundai i40.