CL-Класс C216

Система поддержания дистанции DISTRONIC, активизируемая одним нажатием кнопки, поддерживает скорость автомобиля, заданную в диапазоне от 30 до 180 км/ч, а также заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Её датчики постоянно замеряют расстояние до других автомобилей, регулируют скорость движения и, при необходимости, притормаживают автомобиль.

KEYLESS-GO – это электронная система удалённого доступа, которая избавляет водителя от необходимости брать в руки ключ, когда нужно сесть в автомобиль или завести двигатель. Достаточно лишь иметь при себе транспондер KEYLESS-GO, чтобы открыть запертую дверь своего автомобиля. А для запуска двигателя нужно будет просто нажать на кнопку его запуска/остановки.

Система ночного видения Night View Assist существенно улучшает ориентацию водителя в условиях темноты. Встроенная камера ведёт съёмку проезжей части, которая дополнительно подсвечивается неслепящей инфракрасной фарой, и передаёт чёрно-белое изображение на многофункциональный дисплей. Эта функция позволяет заблаговременно распознать на неосвещённой дороге возможные препятствия, других участников дорожного движения, которых плохо видно, а также дальнейшую траекторию трассы. В дополнение к системе ночного видения автомобиль оснащается теплозащитным и шумоизолирующим ветровым стеклом, которое также отражает инфракрасное излучение, поддерживая работу системы.

Мультимедийная система COMAND APS включает в себя, в частности, навигационную систему на жёстком диске с трёхмерным отображением карт и 8-дюймовый цветной дисплей. Вместе с контроллером COMAND, расположенным на центральной консоли, дисплей служит основным элементом управления всеми телематическими функциями в автомобиле. К информационно-развлекательным возможностям системы, помимо электронной почты и поддержки протокола WAP, что предлагает далеко не каждый автопроизводитель, относятся также радиоприёмник с двойным тюнером, DVD-плеер с поддержкой видео и формата MP3, эквалайзер с регулировкой громкости в зависимости от скорости движения и раздельными регуляторами громкости для аудиосистемы и телефона, а также жёсткий диск объёмом 20 Гигабайт. Разъём Aux-In в перчаточном ящике, слот для подключения карт формата PCMCIA позволят подключить к головной системе автомобиля внешние аудиоустройства, носители данных. При прослушивании дисков CD и DVD база данных Gracenote® будет выводить на дисплей информацию об исполнителе и его музыкальном альбоме. Система LINGUATRONIC, предлагаемая в качестве дополнительного оборудования, позволит управлять функциями мультимедийной системы COMAND APS с помощью устных словесных команд.

Активные мультиконтурные сиденья ещё лучше учитывают индивидуальные особенности фигуры как водителя, так и переднего пассажира. Они постоянно адаптируются к текущей дорожной ситуации, умеют массировать мышцы спины и уменьшают риск получения травм в случае аварии. Воздушные камеры в боковинах спинки сиденья надуваются динамически в два этапа: в зависимости от угла поворота рулевого колеса, бокового ускорения и скорости движения автомобиля в них создаётся оптимальное воздушное давление. Таким образом обеспечивается идеальная боковая поддержка даже при весьма скоростном стиле вождения. После отключения функции динамической поддержки в боковых камерах автоматически и симметрично восстановится предварительно установленное давление. Массажная функция не даст устать мышцам спины во время продолжительных поездок. Тем самым поддерживается принцип «активного, динамического процесса сидения», который так рекомендуют ортопеды. Именно поэтому мультиконтурное сиденье было отмечено знаком качества, который немецкая организация «За здоровую спину» («Aktion Gesunder Rücken e.V.») присуждает изделиям, отличающимся особой комфортабельностью для спины. Помимо аспектов, связанных со здоровьем и комфортом, активное мультиконтурное сиденье учитывает также и аспект безопасности. Благодаря функции приведения в безопасное положение PRE-SAFE®, сиденье переднего пассажира при срабатывании системы PRE-SAFE® будет приведено в наиболее безопасное при аварии положение.

Автоматическая коробка передач 7G-TRONIC (серийно для моделей CL 500 и CL 500 4MATIC) отличается оптимизированными передаточными отношениями. В результате мы имеем быструю реакцию двигателя и лучшую разгонную динамику, что означает повышение удовольствия от вождения и более высокий ездовой комфорт. Работа АКПП практически незаметна. Семь ступеней позволяют снизить среднее число оборотов двигателя, а значит и расход топлива,и шумность.

Система постоянного полного привода 4MATIC распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колёсами, обеспечивая лучшее их сцепление с дорожным полотном, а значит, и бóльшую безопасность движения. Электронная система стабилизации ESP® оптимально настроена на совместную работу с системой 4MATIC и практически в режиме реального времени передаёт информацию от датчиков электронной системе управления тяговым усилием 4ETS. Система 4ETS, по мере необходимости, целенаправленно подтормаживает пробуксовывающие колёса. Взаимодействуя с системами регулирования динамических характеристик – 4ETS и ESP® – полный привод 4MATIC увеличивает сцепление колёс с дорогой и тяговое усилие, особенно в отсутствии твёрдого покрытия, а также в условиях сырости, снегопада или гололедицы. Помимо этого, купе CL 500 4MATIC на серийной основе получает инновационную АКПП 7G-TRONIC.