Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E-Класс

(W211/S211 рестайлинг, 2006 - 2009)

Седан

Универсал

В январе 2002 года концерн Mercedes-Benz приступил к серийному производству рестайлинговой модели E-Class серии W211. В 2009 году серию Мерседес W211 заменили модернизированной моделью преемницей серии W212. Мерседес Е-класса серии W211 был доступен в двух кузовных модификациях: четырехдверный седан (W211) и пятидверный универсал (S211). На платформе Е-класса серии W211 была построена модификация "4-дверное купе", выведенная в индивидуальную модельную нишу и продававшаяся под маркой Mercedes-Benz CLS-Class W219.

Запущенный на рынок в 2002 году, Мерседес Е-класса серии W211 стал логическим продолжением развития предшествующей модели. Работы над модернизацией семейства Е-класса начались еще в 1997 году. Окончательный проект рестайлинга был утвержден в 1999 году. В процессе разработки серии W211 компания Daimler Benz зарегистрировала несколько десятков патентов. Многие инновационные разработки в 2000 году реализовали в проекте Е500. Для серии W211 работы по рестайлингу длились более 48 месяцев и завершились в 2001 году. Общая сумма средств, потраченных на разработку и внедрение в производство модернизированной версии Е-класса серии W211, составила более 2 миллиардов евро. Летом 2001 года Mercedes-Benz E-Class W211 пошел в опытное производство. Дебют модели Мерседес Е W211 состоялся в рамках международного автошоу в Брюсселе в январе 2002 года. Перед началом североамериканских продаж, концерн DaimlerBenz провел широкомасштабную пиар-компанию. Новый автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse W211 "засветился" в популярном научно-фантастическом блокбастере "Люди в черном II".

Салон Mercedes E-Class W211 значительных изменений, по сравнению с дорестайлинговой моделью, не претерпел. Приборный щиток с деликатной светло-серой подсветкой. Информационные пиктограммы центральной консоли подсвечены красным. Климат-система четырехзонная с контроллером заданной температуры. Клавиши управления продублированы на рулевом колесе. На потолке два крупных плафона с желтой окантовкой-подсветкой. Потолочные лампы могут включаться как синхронно, так и по отдельности. Кнопка омывателя ксеноновых фар расположена слева от рулевой колонки в нижней части панели. Активные фары в темное время суток направляют световой пучок в сторону поворота руля.

В 2007 году Mercedes-Benz E W211 провели фейслифтинг. Модернизированный Е-класс серии W211 презентовали на Нью-Йоркском международном автосалоне 2006 года. Концерн Mercedes сообщил о внедрении в производство своих легковых автомобилей новых стандартов качества и безопасности. У W211 изменили форму передней оптики, переднего бампера, задних фонарей и рулевого колеса. Mercedes E-Klasse W211 получил расширенное базовое оснащение и дополнительное оборудование. В моделях Мерседес Е-класса W211 2007 модельного ряда отсутствовала система Sensotronic, производство которой было прекращено в связи с многочисленными жалобами на некорректную работу программного обеспечения. Клиентам предложили комплексную интерактивную систему Pre-Safe. В общей сложности были доступны 29 вариантов комплектации модели Е-класса - 16 для седанов E-Class серии W211 и 13 для универсалов E-Class серии Мерседес S211. Помимо стандартного набора безопасности, в набор штатного оборудования Mercedes E-Klasse вошли компоненты комплекса Pre-Safe: активная защита, адаптивные подголовники, мигающие стоп-сигналы, контроль давления в шинах. В качестве дополнительного опциона предлагалась система Intelligent Light System, включающая биксеноновые фары и 5 различных функций освещения.

С 2006 по 2009 годы на базе E-Class серии Mercedes-Benz W211 выпускалась бронированная версия Mercedes-Benz E-Guard с уровнем защиты категории B4. Линейка силовых агрегатов включала двигатели: E320 CDI, E350 и E500. Все спецавтомобили имели усиленные армированные элементы из высокопрочных стальных сплавов. В комплекте техники безопасности штатно предоставлялся комплекс Michelin MOExtended – с системой оповещения о потере давления и возможностью движения на спущенной шине на скорости до 150 миль в час (240 км/час).

С 2007 по 2009 годы в США продавалась модификация, построенная на базе Mercedes E-Class серии W211 - Mercedes E320 Bluetec с двигателем прямого впрыска и автоматической коробкой передач 7G-Tronic. В Европе версия под маркой Mercedes E300 Blue TEC появилась в продаже в 2008 году. В отличие от американского, европейский вариант E-Klasse Blue TEC оснащался стандартными моторами, а название "Bluetec" использовалось для согласованности между бензиновыми и дизельными версиями в номенклатуре.

В конце 2008 года пресс-служба Mercedes-Benz объявила о выводе модели Mercedes E W211 из модельной линейки в связи с заменой ее на рестайлинговую версию Mercedes-Benz E-Class серии W212. В России на Мерседес Е-класса серии W211 цена колебалась в диапазоне от 55 500 до 157 000 долларов. Всего за все время производства Е-класса серии W211 в период с 2002 по 2009 год было собрано 1 500 000 экземпляров автомобиля, из которых 1 270 000 в кузове седан (W211) и 230 000 в кузове универсал (S211).





Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»