Поступающие отработанные газы направляются подвижными лопатками с электронным управлением на турбинное колесо таким образом, что при необходимости достигается эффект “маленького” или “большого” турбонагнетателя. В результате для конкретных условий работы удается подобрать оптимальную настройку. Положение лопаток регулирует система управления двигателем. Этот принцип позволяет при низких оборотах двигателя получить высокую частоту вращения турбины и тем самым высокое значение давления наддува, что способствует большей мощности и большему крутящему моменту, а также улучшает наполняемость цилиндров. Кривая крутящего момента значительно раньше выходит на высокий уровень и остается на нем в течение долгого времени. Максимум 650 Нм достигается уже с 1950 об/мин и сохраняется до 5000 об/мин. Это позволяет обеспечить исключительно чуткие отклики двигателя и уверенную тягу.