В системе впуска - у Boxster S с дополнительной резонансной заслонкой - используется резонансный эффект, который вызывает колебания воздушной массы. Это способствует оптимальному смесеобразованию. Результат: высокий крутящий момент и высокая мощность. И, разумеется, низкий, сочный звук. Типичный для Boxster.