Volvo XC70, I поколение

Автомобиль Volvo XC70 2002 года представляет собой вседорожную версию универсала V70. Кузов базовой модели дополнили пластиковым обвесом, внушительными бамперами и приподняли над дорогой ещё на 70 мм. Колёсная база кроссовера составляет 2763 мм, что на 8 мм больше прежней. Шире стала и колея передних колёс - 1611 мм против 1563 мм, а колея задних осталась без изменений – она по-прежнему равна 1548 мм. Внесённые изменения пошли на пользу устойчивости и проходимости Volvo XC70 2003, но увеличили диаметр разворота до 11,6 м. Интерьер вседорожника по-скандинавски лаконичен. В салоне преобладают светлые тона, мягкий пластик гармонично сочетается с кожей и ненавязчивым деревянным декором. Эргономика и комфорт на высоте – этого у шведов не отнять. На заднем диване без проблем разместятся трое взрослых, а большое пространство для ног позволит легко перенести долгую поездку. Из удобств доступны климат-контроль, электроподъёмники стёкол, подогрев передних сидений. Объём багажника Volvo XC70 2004 тот же, что у базового универсала, и составляет 485 л. Сложив задние сиденья, можно получить 1641 литр – вполне достаточно для перевозки крупногабаритных грузов. Большим достоинством багажного отделения новой модели является его функциональность. Имеется множество ниш под фальшполом, боковые карманы и сетки. Есть возможность отделить салон от багажника решёткой, причём установить её можно в двух местах – за передними сиденьями либо за спинкой дивана. Хорошая традиция шведского концерна – постоянное улучшение безопасности серийных моделей. На креплениях боковых зеркал Volvo XC70 2005 года появились камеры системы BLIS, наблюдающие за так называемой «мёртвой зоной». Помимо этого, автомобиль оснащён двухпороговыми подушками безопасности и преднатяжителями ремней, что обеспечивает трёхуровневую селективность защиты. В зависимости от силы столкновения, давление в подушках будет больше или меньше, а при слабом ударе срабатывают только преднатяжители ремней безопасности. Первое поколение модели зарекомендовало себя как надёжный, практичный паркетник, способный справиться даже с тяжёлыми дорогами. Не зря Volvo XC70 2006 модельного года стал победителем конкурса "Автомобиль года в России" в номинации «Универсал повышенной проходимости».