Volvo XC90, I поколение рестайлинг

За более чем столетнюю историю шведская компания Вольво занималась производством разнообразных автомобилей. Это были и легковые машины и грузовые авто, но нишу внедорожников фирма решила заполнить только в 2002 году. Именно тогда на автосалоне в Детройте был представлен новый Volvo xc90. Автомобиль сразу привлёк к себе внимание своей незаурядной внешностью, качеством оформления и дизайном, присущим только знаменитой шведской компании. Производители постарались учесть разные вкусы автолюбителей, поэтому было принято решение выпускать машины с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновый агрегат разгоняет новый xc90 до сотни за 9.9 секунды и обладает мощностью в 210 лошадиных сил. Дизельный — немножко слабее (на 10 л. с.), соответственно для набора скорости в сто километров ему потребуется 10.3 секунды. Зато плюсом дизеля стал намного меньший расход горючего, хотя его стоимость в одинаковой комплектации с машиной, оснащенной бензиновым мотором, будет на 100 тыс. рублей дороже. Управление таким автомобилем приносит незабываемые ощущения. По уровню комфорта новый Вольво 90 стоит в одном ряду с такими знаменитыми мировыми производителями как Mercedes и BMW. Сидения автомобиля очень удобные и имеют несколько вариантов регулировок, а водительское кресло способно «запоминать» три варианта настроек. Это очень удобно, когда автомобилем пользуются несколько членов семьи: нет необходимости каждый раз регулировать сидение под себя, достаточно просто включить свой вариант его положения. Новый хс 90 имеет три ряда сидений и способен перевозить сразу шесть пассажиров. Сидения третьего ряда при необходимости легко складываются, увеличивая багажный отсек. При этом пол багажника получается совершенно ровным. Второй ряд сидений также способен увеличивать и без того большой багажник. Если его сложить, то длинна груза, который способна перевозить эта машина, может достигать 3-х метров. Центральное кресло второго ряда предназначено также для перевозки ребёнка, оно может дополнительно придвигаться вперёд к родителям, сидящим на передних сидениях. В том случае, когда на втором ряду едут только два пассажира, оно легко трансформируется в удобный, широкий подлокотник. Кресло водителя и переднего пассажира разделяет большой широкий подлокотник. В некоторых комплектациях в нём располагается холодильник, способный одновременно охладить 4 бутылки с водой. Спереди между водителем и пассажиром расположена центральная консоль, на которой находятся клавиши управления климатконтролем, ботовой компьютер, магнитола, GSM-телефон и т.д. Доступ ко всем этим элементам управления одинаково удобен как водителю, так и пассажиру. Для удобства привычный стояночный тормоз заменен педалью. В тёмное время суток водителю поможет сориентироваться система ночного видения, которая отображает на дисплее дорожную ситуацию. Управление автомобилем new Volvo xc90 облегчают система мониторинга слепых зон, датчики дождя, круизконтроль и ещё масса разнообразных систем и механизмов. Производитель сделал всё возможное для обеспечения максимально комфортного управления машиной. Складывается впечатление, что водитель здесь нужен лишь для того, чтоб повернуть ключ в замке зажигания — всё остальное машина сделает сама. Тем не менее, при поездке на новом Вольво сразу становится ясно — у машины есть характер. Со временем шведы решили ещё больше улучшить комфорт пассажиров. Как результат Volvo xc90 2007 года выпуска оснастили экранами для задних пассажиров, которые вмонтировали в подголовники передних кресел. Теперь во время длительной поездки можно скоротать время за просмотром любимого фильма. Удобство также добавит двухзонный климатконтроль, обеспечивающий комфортную температуру. Обновленный xc90 стал немного отличаться по внешнему виду от своего предшественника. Изменилась форма задних фонарей, в отделку кузова были добавлены хромированные элементы, которые стали ещё больше подчёркивать премиум класс этого автомобиля. У Вольво xc90 рестайлинг проводился скорее для повышения интереса к модели, возможности вновь заявить о себе в массмедиа, тем самым создав себе очередную рекламу. Volvo xc90 2008-2012 годов выпуска производился практически без изменений. Вероятной причиной этому стала отлично проведённая работа над разработкой технических характеристик и дизайна автомобиля в самом начале его производства. В 2010 году концерн Volvo приобретает китайская автомобильная компания Gelly. Несмотря на негативные отзывы о безопасности китайских автомобилей, новые хозяева использовали все предыдущее достижения шведов. Как результат, новые Вольво хс90 продолжают оставаться на мировом рынке одними из самых безопасных автомобилей. Уровень безопасности стал одним из главных козырей автомобиля Volvo xc90 2011 года выпуска. Кроме многочисленных электронных систем, таких как RSC, DSTC, ABS, безопасность людей, находящихся внутри салона, обеспечивают также индивидуальные подушки безопасности и надувные боковые шторки. Особые датчики отслеживают положение автомобиля в горизонтальной плоскости, а также во время крена. Если система «понимает», что угол наклона автомобиля становится критическим, она автоматически уменьшает подачу топлива и перераспределяет усилие между колёсами таким образом, что Вольво начинает катиться по более пологой траектории. При постройке кузова использованы специальные боросодержащие стали, которые по крепости превосходят обычные в несколько раз. Они использованы в стойках автомобиля и его крыше. Таким образом, кузов нового Volvo xc90 2011 года очень стойкий к деформации и отлично держит удары при столкновении и переворачивании даже на больших скоростях. Сегодня этот шведско-китайский автомобиль пользуется отличной репутацией у владельцев. Его надёжность, изысканность и элегантность позволяют полюбить его с первого взгляда. Естественно, что за такую машину придётся выложить немалые деньги. Базовая комплектация автомобиля потянет на 1 900 000 рублей, а за «полный фарш» придётся выложить 2 200 000 рублей. Но те, кто хоть раз окажется за рулём этого внедорожника, поймут, что он действительно того стоит.