Преимущество интеллектуальной системы полного привода xDrive, впервые установленной на модели BMW серии «M», заключается в ее способности не только улучшать сцепление с дорогой, но и нейтрализовать склонность к избыточной или недостаточной управляемости на самых ранних этапах ее проявления. Достигается это за счет электронного распределения вырабатываемых двигателем 555 л. с. между передним и задним мостом. Это означает, что системе динамического контроля курсовой устойчивости Dynamic Stability Control (DSC) приходится реже вмешиваться в работу трансмиссии, в результате чего возрастает скорость прохождения поворотов. Система настроена таким образом, что главная роль отводится заднему мосту, поэтому в зависимости от ситуации на передний мост может направляться меньший крутящий момент. Это означает, что автомобиль можно перевести в управляемый занос, что раньше было просто невозможно на полноприводных моделях. В особенно сложных маневрах корректировать траекторию движения автомобиля можно также с помощью педали акселератора.