Москвичей хотят принудительно пересадить на электрокары

«Мощности электроэнергии Москвы профицитны, на сегодняшний день они составляют 12-14%. Если мы получим 1 миллион машин в Москве, то потребление увеличится всего на 4%. Мы будем наращивать топливную энергетику для того, чтобы обеспечить электромобили. У нас мощностей более чем достаточно. Насчёт ночной зарядки, в часы, когда нет электропотребления, мы выровняем эту ситуацию, и дополнительных мощностей нам, скорее всего, не потребуется», — подчеркнул Собянин.

Мэр Москвы считает, что в будущем большая часть автомобилей в мегаполисе должна быть оборудована электрическими силовыми установками. Впрочем, более конкретных сроков он не привёл, как и конкретных мер, которые позволят реализовать проект.

Ранее, напомним, власти активно обсуждали введение запрета на въезд в отдельные районы мегаполиса автомобилей с низким экологическим классом.

Что касается общественного транспорта, то, по словам столичного градоначальника, сегодня до 80% техники уже передвигается на электротяге. В частности, речь идёт об электробусах, речных судах, пригородных электричках и поездах, которые используются Московскими центральными диаметрами.

Ранее Great Wall анонсировал старт продаж автомобилей Ora в РФ. Китайский автогигант объявил о появлении на авторынке России нового суббренда, который специализируется на выпуске электромобилей. На первом этапе линейка марки будет состоять из модели Ora 03 в стандартном исполнении и спортивной версии с приставкой GT в названии. В первом случае россияне смогут выбрать из семи вариантов окраса кузова, во втором из пяти.