У дилеров УАЗ осталось несколько десятков редких «Патриотов»

В спецверсию под названием «Комфорт» также вошли парктроники, мультируль, круиз-контроль, плюс подогревы рулевого колеса и задних сидений. Стоить такой «Патриот» должен 1 950 000 рублей, то есть сразу на 400 000 дороже базовой комплектации «Base Икар».

Впрочем, с пакетом Limited исполнение «Base Икар» стоит 1 800 000, так что 150 000 доплаты за корейскую трансмиссию и внушительный набор оборудования выглядят вполне справедливыми. Поэтому УАЗ просит обратить внимание на недорожники из специального тиража.

В пресс-службе автопроизводителя редакции Quto пояснили, что такие машины всеё ещё можно найти на дилерских площадках. Их легко отличить по сероватым боковым стёклам вместо зелёных, а также по отсутствию рычага управления раздаточной коробкой на трансмиссионном тоннеле.

Между тем, в автомобили марки УАЗ вернулась блокировка дифференциала. Принудительной блокировка, что активируется кнопкой на передней панели, стала вновь доступна для всех ульяновских машин, в том числе внедорожников «Патриот» и «Хантер», «Пикапа» и «Буханки», а также коммерческой модели «Профи».