У «Соболя NN» появилась пассажирская версия

Пассажирский салон сделан трансформируемым. Например, при желании можно организовать спальные места, так как кресла обоих рядов раскладываются. Кроме того, задний диван перемещается по длине салона, что позволяет подстраивать объём багажного отсека под нужные задачи.

В плане техники новая модфикация ничем не отличается от прежних вариантов: под капотом скрывается 150-сильный 2,5-литровый турбодизель, с которым стыкуется 6-ступенчатая механическая коробка. Привод — задний.

Базовое оснащение оказалось весьма богатым. В него включены антиблокировочная система, кондиционер, парктроники, обогрев лобового стекла, светодиодная оптика и многое другое, включая штатную медиасистему.

Также микроавтобусу полагается улучшенный пакет термо-, шумо- и виброизоляции кузова. А главной изюминкой стала автоматическая выдвижная подножка со светодиодной подсветкой, облегчающая посадку-высадку.

Продажами новинки займётся группа компаний СТТ, что является дистрибьютором продукции Горьковского автозавода. Правда, цены пока остаются неназванными: их обещают раскрыть максимально оперативно.

Между тем, ГАЗ подготовил «экстремальную» версию полноприводного «Соболя NN» Горьковский автозавод показал на выставке Comtrans предсерийную версию внедорожного минивэна.

Для нового поколения популярного внедорожника нижегородским инженерам пришлось разработать полностью оригинальный передний модуль — с подрамником, новым редуктором и независимой пружинной подвеской.