Как проходили техосмотр в СССР

«Для проведения техосмотра московская Госавтоинспекция получила в своё распоряжение диагностическую станцию. На поточных линиях современное контрольно-измерительная аппаратура, в которой широко использована электроника, автоматика. Это позволяет мгновенно обнаружить даже глубоко скрытые болезни машин», — говорится в ролике.

В частности, оборудование позволяло провести диагностику двигателя, проверить правильность установки колёс и правильную настройку светотехники, работу рулевого управления и тормозной системы.

На отдельном стенде проверялась работа подвески. В частности, как гасят вибрацию амортизаторы. Последняя проверка — на содержание в отработавших газах вредных примесей.

Ежегодно диагностическая станция проверяла до 50 тысяч легковых и грузовых автомобилей. В ведомстве пояснили, что ежегодные проверки позволяют повысить безопасность движения на дорогах и улицах городов.