Войти
Продолжая, Вы принимаете Условия и Политику конфиденциальности Rambler&Co ID
Система Multi-Terrain Select
Внедорожник GX 460 оснащается передовыми антипробуксовочными и тормозными системами. На бездорожье достаточно перейти на пониженную передачу, чтобы повысить контроль над тяговым усилием и скоростью. Для безупречного управления на труднопроходимой местности система Multi-Terrain Select автоматически регулирует параметры торможения и ускорения в зависимости от выбора режима: «Mud and Sand» («грязь и песок»), «Loose Rock» («гравий»), «Mogul» («неровная дорога») и «Rock» («скалистая местность»).
На крутых склонах система Hill-Start Assist Control (система помощи при старте на подъеме) позволяет автомобилю плавно трогаться с места при подъеме по склону, предотвращая откат назад. При движении вниз по склону в действие вступает система Downhill Assist Control (система помощи при спуске по склону), которая автоматически подтормаживает все четыре колеса, гарантируя безопасный спуск по скользкому склону.
Другие особенности
Описание модели
На международном автосалоне в Китае состоялась презентация внедорожника премиум-класса Lexus GX 460 второго поколения. Экстерьер выразителен и суров. Глядя на фото, можно отметить строгую решётку фальшрадиатора с тремя горизонтальными линиями, широкий бампер с капотом, круглые противотуманки. Всё это усиливает впечатление решимости и мощи. Машина, имея отличные технические характеристики, проявляет себя как стопроцентный проходимец в условиях бездорожья. При движении по ровной асфальтированной дороге бизнес-кар с вместительным салоном радует плавностью хода и неплохой звукоизоляцией. Новый стиль Lexus GX, основанный на внимании к деталям, прослеживается в сложных отделочных элементах дверей и приборной панели, декоративных вставках из дерева, роскошных кожаных креслах. Три новых цвета прибавилось к палитре окраски салона. При знакомстве с моделью «Джи Икс» возникает ощущение, что перед вами окультуренный Toyota Land Cruiser Prado: та же рамная конструкция, зависимая задняя подвеска, тот же постоянный полный привод с несимметричным самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen.
Отличные ходовые характеристики модели «Лексус Джи Икс» обусловлены модернизированной системой стабилизации KDSS. Система кругового обзора Multi-terrain Monitor имеет четыре режима для различных дорожных условий. Преодолеть суровое бездорожье автомобилю Lexus GX помогает система движения на малых скоростях Crawl Control. Под капотом установлен 4.6-литровый бензиновый двигатель V8 DOHC с электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Большой крутящий момент мотора при движении с низкой скоростью обеспечивает «Лексус Джи Икс» улучшенные разгонные характеристики. Мощность агрегата составляет 296 л. с. Шестиступенчатая трансмиссия с искусственным интеллектом выбирает передачу соответственно стилю вождения.
Официальная стоимость внедорожника варьируется. Самая богатая версия Luxury стоит 3 705 000 рублей. На начальную модификацию Comfort установлена цена в 3 130 000 рублей. Среди конкурентов – Porsche Cayenne в единственной версии и Volkswagen Touareg на бензине или дизеле.