Купил новую в салоне. Больших эскплуатационных недостатков нет. В снегу не застревает, Автомат надежный, хоть и 4-х ступенчатый. Разгоняется достаточно резво. Расход достаточно большой, на пару литров больше заявленного на сайте производителя.
К тому же машина весьма большая и лишь немного уступает теане.
А потому поначалу приходилось долго привыкать к габаритам.
Интерьер весьма беден и уныл. Багажник небольшой.
Из экстерьера нравится "морда", сделанная весьма приятно.
Ещё из плюсов - полноценная запаска
минусы: в багажнике картонка, которая намокла и теперь пошла пузырями. Днище багажника сделано тоже из какого г-на
Так-то, в общем, для своего класса и своих денег - вполне достойный автомобиль.
А если нужен климат-контроль, абс, куча всяких датчиков, таких как расход топлива, давление в шинах, уровень масла в движке - то не стоит сразу брать альмеру во избежание разочарований.
Зато первое ТО стоило мне всего 5 с чем-то тыщ. А до этого после покупки никаких вложений и не было.
В целом я бы охарактеризовал данный авто как городской и непритязательный.
Но и на трассе авто чувствует себя уверенно. Максимально я выжимал из авто 150 км/ч. И хоть производитель пишет, что максимум 176 - я думаю, что можно выжать и 190.
П сравнению с акцентом, который у меня был до этой машины, Альмера кажется шумной и жесткой. Но от шума можно избавиться поставив дорогую и ненужную шумоизоляцию. А насчет подвески - зато реже ломается. Мне вот после 10 тысяч пробега ни разу не пришлось ехать ни на диагностику подвески, ни даже на мелкий ремонт.
И несмотря на все выше перечисленные достоинства, Альмера мне все равно не нравится, даже не знаю почему.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
