Купил поло новый из салона в 2013 году в Минске. Выбор был мотивирован тем что это фольксваген, значит надежный. При том гарантия 3 года без ограничения пробега. Вот об обслуживании и хочу написать. Через два месяца у меня зашумел кондиционер. Машину взяли на обслуживание и по итогу предложили мне заплатить за 90% дозаправку системы охлаждения. Я платить не стал. Потом через пол-года машину побило градом. Машина застрахованна на КАСКО. Приехал к диллерам и спросил о знименитой гарантии от сквозной коррозии 12 лет. Мне ответили, что она прекращает свое действие после кузовного ремонта. Я в шоке. Начинаю разбираться, пишу немцам, пишу в Калугу. Все меня отправили к импортеру в РБ. Импортер был того же мнения что гарантия не продлевается до того момента, как я им показал на последней страничке в сервисной книжке абзац о сохранении гарантии от сквозной коррозии после ремонта у диллера. Прошу заметить что на автосервисе конкурента сказали, что у них гарантия продлевается. И это еще не все. На 45 000 км поменяли стабилизаторы курсовой устойчивости. Появился посторонний шум из под капота на 900-1200 оборотах. Надоедливый и назойливый. Обратился к диллерам но не там где покупал машину. (К тем парням у меня пропало доверие после кузовной гарантии). Мне трижды делали ремонт по шуму (помпа, генератор и распредвалы с ванночкой цепью и другими элементами этой системы). Последний ремонт делали больше месяца. В итоге шум не исчез. Я написал претензию продавцу (диллеру) на возврат данного автомобиля. Они же мне дали письменное заключение, что их специалистами данный шум был признан характерным для работы двигателя.
Другие отзывы
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
