Audi A5 купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI quattro MT Базовая (211 л.с.)
Снята с производства
Добавить к сравнению
- Комплектация и опции
- Технические характеристики
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Рабочий объем | 1984 см³ |
| Конфигурация | Рядный |
| Максимальная мощность | 211 л.с. при 4300 - 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350 Н∙м при 1500 - 4200 об/мин |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | ✓ |
Кузов
| Количество мест | 4 |
| Длина | 4625 мм |
| Ширина | 1854 мм |
| Высота | 1372 мм |
| Колесная база | 2751 мм |
| Колея передних колес | 1590 мм |
| Колея задних колес | 1577 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Объем багажника | 455 л |
| Снаряженная масса | 1490 кг |
| Полная масса | 1990 кг |
Эксплуатационные характеристики
| Максимальная скорость | 246 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 6.5 с |
| Расход топлива | |
| Смешанный цикл | 7.3 л/100 км |
| Городской цикл | 9.7 л/100 км |
| Загородный цикл | 5.8 л/100 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Емкость топливного бака | 64 л |
| Соответствие экологическим требованиям | Евро-5 |
Трансмиссия
| Коробка передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Полный |
Подвеска и тормоза
| Передняя подвеска | Независимая - многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая - многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Шины и диски
| Передние шины | 225/50 R17 |
| Задние шины | 225/50 R17 |
| Передние диски | 17X7,5J |
| Задние диски | 17X7,5J |
Рулевое управление
| Тип усилителя | Гидравлический |
Страна производства
| Страна производства | Германия |
- Комплектация и опции
- Технические характеристики
Добавить к сравнению
Одноклассники
- A
- B
- C
- D
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- R
- S
- T
- V
- Z
- У
Audi A5 купе 2.0 TFSI quattro MT Базовая
При помощи символа аккумулятора сайт Quto.ru помогает посетителям сайта оценить степень "заряженности" автомобиля. Его заряд определяется по наличию в базе ключевых опций, отобранных нашими экспертами в четырех категориях:
Безопасность - наличие подушек безопасности, современной оптики и систем активной безопасности (ABS, ESP и т.д.).
Оснащенность - использование высокотехнологичных и инновационных систем и механизмов, общая прогрессивность автомобиля.
Комфорт - наличие в машине приборов и устройств, повышающих комфорт водителя и пассажиров во время эксплуатации (климатические системы, обогрев сидений и руля, различные электроприводы и т.д.).
Аудио - тип проигрывателя, количество динамиков, поддержка MP3 и внешних аудиоустройств, наличие CD/DVD чейнджера и управления аудиосистемой на руле.
- Безопасность 87%
- Оснащенность 31%
- Комфорт 65%
- Аудио 45%