В состав системы управления подвеской Adaptive Drive входят подсистема стабилизации поперечной устойчивости, активная подвеска Dynamic Drive и система электронной регулировки жесткости амортизаторов Electronic Damper Control (EDC). В сочетании со специфичными для серии «M» настройками – опущенной на 10 мм подвеской и более жесткими пружинами – система Adaptive Drive позволяет вывести динамичность, удобство и безопасность автомобилей этой серии на непревзойденный уровень. Конструкторам удалось еще больше снизить крены кузова BMW X5 M, оптимизировать работу рулевого управления и нивелировать отрицательное воздействие перераспределения нагрузки.