Улучшенная пятиступенчатая автоматическая трансмиссия получила новый рычаг селектора, облегчающий выбор режима вождения. Ручное переключение с помощью рычага селектора исключено. При выборе положения «D» полностью автоматический режим снижает утомляемость, сохраняя возможность переключения передач легким нажатием подрулевых «лепестков». Выбранная передача отображается на приборной панели. Если в режиме «D» подрулевые «лепестки» не используются, трансмиссия возвращается в автоматический режим. Для более спортивного вождения можно выбрать режим «S», отдающий полный приоритет ручному управлению. На приборной панели отображается буква «М», означающая ручной режим. Трансмиссия переключает передачи только при нажатии подрулевых «лепестков».