Войти
Продолжая, Вы принимаете Условия и Политику конфиденциальности Rambler&Co ID
Активный центральный дифференциал (ACD)
Активный центральный дифференциал представляет собой многодисковое гидравлическое сцепление, мгновенно реагирующее на изменение условий движения.
Изменяя распределение крутящего момента между передней и задней осями, мгновенно смыкая и размыкая диски, система обеспечивает идеальный баланс между тягой и откликами на управляющие действия рулем. При этом система работает гораздо быстрее и эффективнее, чем обычные дифференциалы.
ACD предлагает три рабочих режима, которые водитель может задействовать в зависимости от условий движения: Tarmac (асфальт) — для сухих твердых покрытий, Gravel (гравий) — для неровных покрытий и Snow (снег) — для движения по скользким покрытиям с низким коэффициентом сцепления.
Другие особенности
Описание модели
Mitsubishi Lancer Evolution X (Митсубиси Лансер Эволюшн 10) - спортивный полноприводный седан десятого поколения. Выпускается компанией Mitsubishi Motors с октября 2007года. Познакомится с подробным описанием Митсубиси Лансер Эволюшн 10 и характеристиками спорткара вам помогут материалы, опубликованные на нашем сайте.
Мировая премьера седана Lancer Evolution X состоялась в январе 2007 года в рамках международного автосалона в Детройте (США, штат Мичиган). Серийная версия автомобиля, предназначенная для внутреннего японского рынка, появилась в продаже в октябре. Выход Лансер Evo X на североамериканский и европейский рынки происходил поэтапно - с января по март 2008 года. В основном, это было связанно с адаптацией линейки двигателей под зарубежную конъюнктуру. Поэтому характеристики Митсубиси Лансер Эволюшн 10 продаваемых в ЕС, США и России несколько отличаются от японских модификаций. В первую очередь это касается мощности двигателей и опционных пакетов, не входящих в базовые комплектации.
Основные характеристики Mitsubishi Lancer Evolution X представлены в наших технических таблицах. Удачи на дорогах!