Главное правило на гоночной трассе: не терять ни минуты времени. Тем более при переключении передач. Поэтому 6-ступенчатая механическая коробка передач в модели 911 GT3 RS 4.0 имеет чрезвычайно короткие ходы переключения. Передаточное отношение передач точно подогнано под 4,0-литровый двигатель и наилучшие ходовые качества. Передачи переключаются быстро и четко. Даже в наивысшем сегменте мощности. В новом автомобиле 911 GT3 RS 4.0 используется одномассовый маховик. Его малый вес увеличивает динамику двигателя − и на высоких оборотах двигатель вращается еще более легко. Коэффициенты серийной блокировки заднего межколесного дифференциала, составляющие 28 % в режиме тяги и 40 % в режиме принудительного холостого хода, оптимально согласованы с характеристикой мощности двигателя и передаваемыми на колеса усилиями. Для высокой тяги, лучшей движущей силы и более точного прохождения поворотов. Потому как самое важное на гоночной трассе все еще: выиграть время.