Рамы жесткости кольцеобразной формы усиливают кузов в зоне пассажирского отсека. Этот эффект обеспечивается на участках автомобиля от крыши и до его дверей, а также вдоль стоек и по днищу кузова. Подобная конструкция способствует быстрому рассеиванию энергии ударов при столкновениях. В каркасе кузова предусмотрена передняя зона деформации. Кроме того, дополнительная защита пассажирского отсека при лобовых столкновениях обеспечивается рамой крепления двигателя. Она предотвращает смещение компонентов зоны деформации в салон автомобиля.