повышает устойчивость и тягу на дорогах с любыми покрытиями. Cистема электронного управления постоянно отслеживает скорость вращения колес, положение дроссельной заслонки, крутящий момент двигателя, обороты коленвала и состояние тормозов. При изменении дорожных условий колеса с наилучшим сцеплением получают наибольшую мощность. Если шина теряет сцепление с дорогой, подаваемая на это колесо мощность уменьшается и перенаправляется к колесам, имеющим лучшее сцепление.