Новый Volkswagen Passat показали в Детройте

Среднеразмерный седан в Европе базируется на всефольксвагеновском переднеприводном шасси MQB, в то время как основу одноименной модели для рынка США составляет более простая платформа PQ46. Новинка по-прежнему несет ее в себе, но выглядит куда представительнее и значительнее предшественника. Особенно хороша комплектация R-Line с аэродинамическим обвесом и 19-дюймовыми колесными дисками. Обратите внимание и на такую особенность "американца" как дополнительные окошки в задней стойке.

В отличие от дореформенного автомобиля, который до осени 2018 года также имел в своем арсенале 3,6-литровый атмосферный двигатель VR6, свежий "ветер" имеет лишь 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонагнетателем. Он развивает 174 л.с. и 250 Нм в базовой версии и до 280 Нм благодаря модернизированному гидротрансформатору и другому софту шестиступенчатого "автомата", который доступен на более продвинутых исполнениях. Американские продажи стартуют летом.