После лазерных фар наступит тьма

Фото BMW

Головная оптика на основе лазеров, которой щеголяет лишь несколько дорогих моделей Audi и BMW, является на данный момент самым современным этапом эволюции головного света. И, возможно, самым последним — в автомобильном мире будущего фары могут просто не понадобиться.

Об этом рассказал технический специалист отдела исследований и разработок компании Philips Automotive Лукас Кюппер. Виной всему, по мнению Кюппера, активное развитие автономных систем управления автомобилем — целый ряд ведущих автопроизводителей ведет активную работу в этом направлении, а к 2020 году автомобили-роботы должны встать на конвейер. Такой план есть, например, у компании Google — IT-гигант располагает необходимыми технологиями и разработками, которые компания намерена передать американскому концерну General Motors.

Концерн General Motors стал лидером по объему выпуска машин.

Поскольку привычное человеческому глазу освещение автопилотам не требуется, в фарах пропадает всякий смысл. Их место займут инфракрасные камеры и радары, которые будут «видеть» окружающее пространство и без воспринимаемого человеком освещения. Лукас Кюппер при этом отметил, что какие-то лампы и огни на автомобилях останутся, но служить они будут лишь для небольшого освещения окружающего автомобиль пространства, чтобы пассажирам можно было рассмотреть происходящее вокруг. Фактор безопасности здесь роли не играет. Со временем автомобилей-беспилотников будет становиться все больше, и потребность в головном освещении, соответственно, будет снижаться.

В США предложили сажать пожизненно за несвоевременные отзывы.

Еще одна причина, по которой в технологиях головного света не стоит ждать революционных открытий, — необходимость совершенствовать уже существующие технологии. По статистике, предоставленной компанией Philips Automotive, около 90% современных автомобилей оснащаются галогеновыми фарами, а фары на основе лазеров пока что стоят очень дорого. Далеко не один год уйдет на то, чтобы сделать новейшие технологии массовыми, и создавать нечто принципиально новое просто нет смысла.

28 января 2015 г. 09:00:00 / Авто.Вести.Ru

Система Orphus

Еще по темам: инновациинемецкие




все →
Спецпредложения:

Toyota Camry 2.5 AT
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
1 754 000  Руб.
2018 г., пробег 0 км, белый

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD AT
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
3 207 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, белый

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD AT
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
3 508 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, черный

Популярные темыпоказать всепоказать только главные
Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Bentley BIAE (Автосалон в Пекине) BMW Borgward Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chicago Auto Show (Автосалон в Чикаго) Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Geely Genesis GIMS (Автосалон в Женеве) GM Great Wall Haima Haval Honda Hummer Hyundai IAA (Автосалон во Франкфурте) Infiniti Jaguar Jeep KIA Koenigsegg LA Auto Show (Автосалон в Лос-Анджелесе) Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi NAIAS (Автосалон в Детройте) Nissan NYIAS (Автосалон в Нью-Йорке) Opel Pagani Paris Motor Show (Автосалон в Париже) Peugeot Polestar Porsche Ravon Renault Rolls Royce Saab Seat SEMA SIAIE (Автосалон в Шанхае) Skoda Smart SsangYong Subaru SUV / внедорожники Suzuki Tata Tesla TMS (Автосалон в Токио) Toyota Volkswagen Volvo WRC ZAZ Zotye аварии АвтоВАЗ автокредитование автоспорт автострахование азиатские американские безопасность беспилотники бюджетные вездеходы велосипеды видео военные ГАЗ ГИБДД гибрид городские дизельгейт дороги европейские законодательство ЗИЛ импорт/экспорт инновации кабриолеты КАМАЗ каршеринг китайские коммерческие корейские коррупция краш-тесты курьезы малолитражки ММАС (Автосалон в Москве) мото немецкие отечественные отзыв парковка популярные правый руль представительские пробки проект Кортеж производство путешествия и приключения ремонт семейные снегоходы советы автомобилисту спортивные суперкары ТагАЗ технологии техосмотр топливо тюнинг УАЗ украинские утилизация Формула-1 цены шины шпионские фото штрафы экономика и финансы электрокар японские
Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»