Московские пробки не побороть еще 35 лет

Фото Марии Подоровой, Авто.Вести.Ru

Как сообщают «Ведомости», программа была разработана совместно правительством Москвы, Московской области и министерством транспорта. Глобальная цель все та же — пересадить автовладельцев с личного транспорта на общественный. Уже не единожды и не один чиновник заявляли о том, что в новой транспортной политике города приоритет будет отдать именно общественному транспорту. Кроме того, в рамках программы будут увеличивать протяженность столичных дорог, развивать метро и интеллектуальные системы управления движением. Как рассказал изданию сотрудник министерства, Москва и федеральное правительство долго спорили о финансировании, из-за чего выпуск программы задержался. Сошлись на 6,76 триллионах рублей.

Самая дорогая подпрограмма документа — автомобильные дороги. На эту статью заложено 3,39 триллиона рублей. Городской бюджет готов потратить 1,98 трлн рублей, федеральный предоставит 949 миллиардов рублей. На эти деньги до 2020 года должно быть построено, как минимум, 1321 километров автодорог. В результате средняя скорость автотранспорта в городе должна вырасти до 40 километров в час (+29%). Напомним, речь идет о Московском регионе.

Согласно документу, самой Москве не хватает 350-400 километров дорог. Для того чтобы построить такое количество дорог потребуется 30-35 лет. И это с учетом существующих темпов дорожного строительства, объемов уже запланированного строительства недвижимости в городе и заморозки строительства новой недвижимости. Последнее, кстати, невыполнимо. Согласно данным стройкомплекса Москвы, в городе действуют разрешения на строительство 28,5 миллионов квадратных метров недвижимости. Еще на 13 миллионов квадратных метров получены градостроительные планы земельных участков. Еще прибавим постоянно растущий автопарк, который должен вырасти к 2015 году до 4,4 миллиона машин (согласно прогнозу Минтранса).

Первый этап реализации программы направлен на стабилизацию ситуации и недопущения ухудшений в виде транспортного коллапса в городе. Он рассчитан на 2 года. Приоритеты уже обозначались не раз, в том числе, мэром Москвы Сергеем Собяниным — развитие метро и наземного общественного транспорта (выделенные полосы, обновление городского автопарка). Немаловажный пункт в программе — внедрение интеллектуальной транспортной системы, отдельные элементы которой уже начинают работать в городе. Предполагается, что это также позволит увеличить пропускную способность перегруженных городских магистралей.

18 февраля 2012 г. 02:34:00 / Авто.Вести.Ru

Система Orphus

Еще по темам: дорогикурьезыпробкиремонт




все →
Спецпредложения:

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD AT
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
3 207 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, белый

Hyundai Santa Fe 2.4 AT 4WD
в автосалоне Аванта-Запад
2 066 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, серебристый

Toyota Camry 3.5 AT
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
1 954 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, черный

Популярные темыпоказать всепоказать только главные
Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Bentley BIAE (Автосалон в Пекине) BMW Borgward Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chicago Auto Show (Автосалон в Чикаго) Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Geely Genesis GIMS (Автосалон в Женеве) GM Great Wall Haima Haval Honda Hummer Hyundai IAA (Автосалон во Франкфурте) Infiniti Jaguar Jeep KIA Koenigsegg LA Auto Show (Автосалон в Лос-Анджелесе) Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi NAIAS (Автосалон в Детройте) Nissan NYIAS (Автосалон в Нью-Йорке) Opel Pagani Paris Motor Show (Автосалон в Париже) Peugeot Polestar Porsche Ravon Renault Rolls Royce Saab Seat SEMA SIAIE (Автосалон в Шанхае) Skoda Smart SsangYong Subaru SUV / внедорожники Suzuki Tata Tesla TMS (Автосалон в Токио) Toyota Volkswagen Volvo WRC ZAZ Zotye аварии АвтоВАЗ автокредитование автоспорт автострахование азиатские американские безопасность беспилотники бюджетные вездеходы велосипеды видео военные ГАЗ ГИБДД гибрид городские дизельгейт дороги европейские законодательство ЗИЛ импорт/экспорт инновации кабриолеты КАМАЗ каршеринг китайские коммерческие корейские коррупция краш-тесты курьезы малолитражки ММАС (Автосалон в Москве) мото немецкие отечественные отзыв парковка популярные правый руль представительские пробки проект Кортеж производство путешествия и приключения ремонт семейные снегоходы советы автомобилисту спортивные суперкары ТагАЗ технологии техосмотр топливо тюнинг УАЗ украинские утилизация Формула-1 цены шины шпионские фото штрафы экономика и финансы электрокар японские
Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»