Авторынку готовят кредитную инъекцию

Фото с сайта asks.ru

Минпромторг РФ готов возобновить программу льготного автокредитования уже с 1 июля. Сенсационное заявление сделал в Хабаровске замглавы ведомства Алексей Рахманов. Как сообщает «Интерфакс», единственным условием для возвращения программы чиновник назвал слабые продажи машин в апреле-мае.

По словам Рахманова, в этом году серьезно падают продажи отечественных автомобилей, кроме того, на рынке проседают те автопроизводители, которые не обновляют модельный ряд. Минпромторг в ближайшее время будет внимательно отслеживать ситуацию на рынке.

«В настоящее время автопроизводители регулируют ситуацию с помощью своих производственный мощностей, и нельзя сказать, что рынок валится, — заявил Рахманов. — 5% — это слабое очень ощущение. Когда у нас производство упало в первом полугодии прошлого года более чем на 30%, всем было страшно. Сейчас посмотрим. Программа ведь хороша тем, что ее можно запустить в любой момент».

Повышенное внимание к апрельским и майским продажам Рахманов объяснил тем, что именно апрель станет первым месяцем продаж без сезонных скидок. «Я думаю, что с середины мая все станет понятным. Ближе к концу мая, если мы поймем, что вот оно, падение, есть — с 1 июля запустим программу», — добавил он.

Напомним, что программа льготного автокредитования действовала в России с 1 июля 2013 года по 31 декабря 2013 года. Изначально ее планировалось реализовать до конца 2014 года, однако затем сроки сначала сдвинулись на июнь, а затем на апрель 2014 года. В конечном итоге деньги, выделенные на программу, закончились еще раньше, и в правительстве https://quto.ru/journal/help/44995/решили ее приостановить, тем более что действия Минпромторга заметно оживили авторынок. Программа распространялась на покупку физическими лицами новых автомобилей стоимостью до 750 тысяч рублей, покупатель должен был внести предоплату за автомобиль в размере не менее 15% его стоимости, а срок кредита не должен был превышать 36 месяцев. Государство субсидировало две трети ставки рефинансирования Центробанка РФ на дату выдачи кредита.

Возможности сервиса Quto по подбору нового автомобиля.

Вице-премьер Аркадий Дворкович в январе этого года заявил, что программа льготного автокредитования может быть продлена, если продажи автомобилей в первом квартале 2014 года будут неудовлетворительными. По итогам квартала рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), снизился на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 602 523 машин.

Еще в марте 2014 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявлял, что возобновлять программу не планируется.

Несмотря на позицию ведомства, участники рынка, в частности ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), направили в министерство письмо со своими предложениями относительно будущей программы: ассоциация хотела возобновить программу с увеличением пороговой стоимости автомобиля до 1 миллиона рублей и снижением субсидирования до половины ставки рефинансирования ЦБ. При этом в министерстве отмечали, что денег на возобновление программы нет, а основная поддержка в 2014 году будет касаться коммерческого транспорта.

В середине апреля с просьбой возобновить программу в правительство обратился первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов считает, что апреле объективных показателей покупательской активности еще не будет, так как на результатах продаж будет сказываться распродажа остатков автомобилей по старым ценам. К маю, по мнению аналитика, картина станет более понятной.

«Многое будет зависеть от того, как поведут себя участники рынка, — говорит Беспалов «Газете.Ru». — Если они резко повысят цены, то быстрее увидим эффект: продажи будут падать сильнее. Если же они решат снизить маржу для поддержания продаж, то падение произойдет позже. Но все время так продолжаться не будет, производители не будут работать себе в убыток, поэтому Минпромторг будет держать руку на пульсе и при необходимости запустит программу, чтобы сгладить негативный эффект».

В свою очередь, директор по развитию auto-dealer.ru Олег Дацкив считает, что для того, чтобы Минпромторг запустил программу льготного автокредитования, продажи должны упасть не менее чем на 10%.

«Апрель — очень репрезентативный месяц, — заявил Дацкив «Газете.Ru». — Сейчас хорошая погода, и люди, которые откладывали покупку, чтобы не покупать резину, готовы пойти в автосалоны. При этом запасы автомобилей прошлого года уже минимальны, и весной будут продаваться новые автомобили по новым ценам. И мы увидим, как среагирует рынок».

По мнению эксперта «Газеты.Ru», с точки зрения государства повышать стоимость автомобилей, купленных по программе льготного кредитования, не имеет смысла».

«Для государства цена 750 тысяч рублей, которая была пороговой для участия в прошлой аналогичной программе, уже достаточно высока, — говорит Дацкив. — Если мы говорим о поддержке населения, то они покупают автомобили не дороже 600–700 тысяч рублей. Автомобили стоимостью 1 миллион рублей не покупают на последние деньги. Позиция членов РОАД понятна: они защищают собственные интересы».

Эксперт отмечает, что, в случае запуска программы, она не окажет такого серьезного эффекта, как в прошлый раз.

Scriptio: Алина Распопова, Анатолий Караваев.

24 апреля 2014 г. 11:44:00 / Газета.ru

Система Orphus





все →
Спецпредложения:

LADA Largus Cross 1.6 MT
в автосалоне AвтоГЕРМЕС LADA Дмитровское шоссе
665 400  Руб.
2017 г., пробег 0 км, белый

Renault Kaptur 2.0 MT 4x4
в автосалоне AвтоГЕРМЕС Ярославское ш.
1 104 990  Руб.
2017 г., пробег 0 км, белый

LADA XRAY 1.8 MT
в автосалоне AвтоГЕРМЕС LADA Дмитровское шоссе
770 900  Руб.
2017 г., пробег 0 км, красный

Популярные темыпоказать всепоказать только главные
Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Bentley BIAE (Автосалон в Пекине) BMW Borgward Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chicago Auto Show (Автосалон в Чикаго) Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Geely Genesis GIMS (Автосалон в Женеве) GM Great Wall Haima Haval Honda Hummer Hyundai IAA (Автосалон во Франкфурте) Infiniti Jaguar Jeep KIA Koenigsegg LA Auto Show (Автосалон в Лос-Анджелесе) Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi NAIAS (Автосалон в Детройте) Nissan NYIAS (Автосалон в Нью-Йорке) Opel Pagani Paris Motor Show (Автосалон в Париже) Peugeot Polestar Porsche Ravon Renault Rolls Royce Saab Seat SEMA SIAIE (Автосалон в Шанхае) Skoda Smart SsangYong Subaru SUV / внедорожники Suzuki Tata Tesla TMS (Автосалон в Токио) Toyota Volkswagen Volvo WRC ZAZ Zotye аварии АвтоВАЗ автокредитование автоспорт автострахование азиатские американские безопасность беспилотники бюджетные вездеходы велосипеды видео военные ГАЗ ГИБДД гибрид городские дизельгейт дороги европейские законодательство ЗИЛ импорт/экспорт инновации кабриолеты КАМАЗ каршеринг китайские коммерческие корейские коррупция краш-тесты курьезы малолитражки ММАС (Автосалон в Москве) мото немецкие отечественные отзыв парковка популярные правый руль представительские пробки проект Кортеж производство путешествия и приключения ремонт семейные снегоходы советы автомобилисту спортивные суперкары ТагАЗ технологии техосмотр топливо тюнинг УАЗ украинские утилизация Формула-1 цены шины шпионские фото штрафы экономика и финансы электрокар японские
Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»