"Транспортный коллапс" становится вторым именем Ленинградки

Еще по темам:
Фото с сайта drivepro.ru

Фото с сайта drivepro.ru

Столичной Ленинградке грозит очередной коллапс. Московские власти утвердили концепцию застройки площади Тверской заставы у Белорусского вокзала. Там, в частности, планируется разобрать основной мост через железную дорогу, а потом воссоздать его в более крупных формах. На время стройки ездить с Тверской до Ленинградки и обратно будут по временному мосту, который построят сбоку от нынешнего.

Работы по реконструкции площади Тверской заставы начались в 2008 году, но уже через год проект был заморожен - у инвесторов кончились деньги. Тогда московские власти решили взять на себя перекладку коммуникаций и оплатить работы из бюджета города. В этом году на это выделят дополнительно более миллиарда рублей. Будут строить новые развязки, парковки и торговые центры с отелем. Построенный в начале прошлого века мост через железную дорогу разберут, чтобы потом сделать такой же по архитектуре, но больше, выше и шире, рассказал источник в городской администрации. Ездить пока придется по временному мосту. В результате на время стройки транспортного коллапса в этом районе избежать не удастся, убежден редактор газеты "Автоизвестия" Дмитрий Семенов.

"Принят, как известно, менее дорогой вариант - то есть сначала будет вырыт огромный котлован глубиной с пятиэтажный дом, потом его начнут застраивать. А это значит, что будут перекрыты проезды, будет шум строительной техники. Облегчение, может быть, наступит только через 5 лет, если транспорт с Брестской улицы уйдет под землю", - отмечает Семёнов.

На варианте котлована и строительства "снизу-вверх" настаивал также метрополитен: под площадью расположены две станции "Белорусская", а специалисты помнят, как при строительстве "сверху" свая пробила тоннель метро. В целом же такая многофункциональность площади может загубить идею на корню, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

"Инженерные коммуникации надо переложить, подземную парковку надо делать. Но, господа, зачем туда впихивать торгово-досуговый центр? В транспортные узлы их категорически нельзя впихивать. Мы имеем опыт "Атриума": пассажиры с Курского вокзала и покупатели "Атриума" - это две разные социальные категории. Мы притащили туда дополнительных людей, да еще с автомобилями. Та же история на Киевском и Павелецком вокзалах. Эти решения просто плохие", - поясняет Блинкин.

Архитектор, координатор проекта "Архнадзор" Александр Можаев беспокоится, что новое строительство нанесет урон исторической застройке.

"Ладно бы, если бы только этот подземный торговый комплекс! Но ведь еще и вся площадь обстраивается огромными зданиями. На Лесной уже выстроили монстров на фоне церкви, там еще несколько зданий планируется. Под раздачу еще попадает и Тверской путепровод - уникальный памятник модерна", - рассказывает Можаев.

Столичные власти рассчитывают закончить всю реконструкцию к 2013 году. Если опять не кончатся деньги.

Scriptio: Ольга Беляева, Вести ФМ.

20 сентября 2010 г. 15:03:00 / Вести.Ru

Система Orphus

Еще по темам: дорогипробки




все →
Спецпредложения:

KIA Sportage 2.0 AT 4WD
в автосалоне АвтоГЕРМЕС КИА
1 614 900  Руб.
2018 г., пробег 0 км, deluxe white

KIA Rio седан 1.4 AT
в автосалоне АвтоГЕРМЕС КИА
839 900  Руб.
2018 г., пробег 0 км, черный

LADA 4x4 3-дв. 1.7i MT
в автосалоне AвтоГЕРМЕС LADA Дмитровское шоссе
515 900  Руб.
2018 г., пробег 0 км, белый

Популярные темыпоказать всепоказать только главные
Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Aurus Bentley BIAE (Автосалон в Пекине) BMW Borgward Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chicago Auto Show (Автосалон в Чикаго) Chrysler Citroen Dacia Daewoo Datsun Dodge Dongfeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Geely Genesis GIMS (Автосалон в Женеве) GM Great Wall Haima Haval Honda Hummer Hyundai IAA (Автосалон во Франкфурте) Infiniti Jaguar Jeep Kawasaki Khazar Kia Koenigsegg KTM LA Auto Show (Автосалон в Лос-Анджелесе) Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi NAIAS (Автосалон в Детройте) Nissan NYIAS (Автосалон в Нью-Йорке) Opel Pagani Paris Motor Show (Автосалон в Париже) Peugeot Polestar Porsche Ravon Renault Rolls Royce Saab Seat SEMA SIAIE (Автосалон в Шанхае) Skoda Smart SsangYong Subaru SUV / внедорожники Suzuki Tata Tesla TMS (Автосалон в Токио) Toyota VinFast Volkswagen Volvo WRC Yamaha ZAZ Zotye аварии АвтоВАЗ автокредитование автоспорт автострахование азиатские американские безопасность беспилотники бюджетные вездеходы велосипеды видео военные ГАЗ ГИБДД гибрид городские дизельгейт дороги европейские законодательство ЗИЛ импорт/экспорт инновации кабриолеты КАМАЗ каршеринг китайские коммерческие корейские коррупция краш-тесты курьезы МАЗ малолитражки ММАС (Автосалон в Москве) мотоциклы немецкие отечественные отзыв парковка популярные правый руль представительские пробки продажи проект Кортеж производство путешествия и приключения рекорды ремонт семейные снегоходы советы автомобилисту спортивные суперкары ТагАЗ технологии техосмотр топливо тюнинг УАЗ угоны украинские Урал утилизация Формула-1 цены шины шпионские фото штрафы экология экономика и финансы электрокар японские
Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»