В Госдуму внесен законопроект о такси

Фото Анны Прохоровой, quto.ru

В Госдуму внесен базовый законопроект о такси, направленный против нелегальных перевозчиков. Штраф для «бомбил» должен вырасти с 5 тысяч до 30 тысяч рублей, а за повторное нарушение у нелегалов помимо штрафа будут изымать водительские права на срок от трех до шести месяцев. Вместе с тем депутаты решили снизить штрафные санкции для тех, кто работает по лицензии.

Новый законопроект о госрегулировании в области перевозки пассажиров легковым такси в пятницу внесли депутаты-единороссы Вячеслав Лысаков и Евгений Москвичев. Основной задачей документа его авторы называют легализацию таксистов. В пояснительной записке к законопроекту депутаты констатируют, что принятый в 2011 году закон, регулирующий таксомоторную деятельность, не принес ожидаемого эффекта.

«Установление контроля качества оказываемых услуг в рамках действующего законодательства возможно только в отношении лиц, получивших официальное разрешение, — говорится в документе. Однако по ряду причин рынок не спешит легализоваться. Большинство перевозчиков предпочитают теневой сектор как наиболее экономически благоприятный. Деятельность на основании разрешения воспринимается в среде не как право, не как привилегия, а как дополнительное обременение, ухудшающее экономическое положение».

Прежде всего депутаты хотят резко ужесточить санкции для так называемых бомбил. Для этого Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП) предлагается дополнить новой статьей. Штраф для нелегалов должен увеличиться в шесть раз, до 30 тысяч рублей. За повторное нарушение помимо уплаты штрафа на ту же сумму нарушителей будут лишать водительских прав на срок от трех до шести месяцев.

«После принятия закона нелегалам будет что терять, — заявил «Газете.Ru» один из авторов законопроекта Вячеслав Лысаков. — Теперь у них будет больше мотивации работать по закону и платить налоги, тем более что мы сейчас выстраиваем более стройную систему, связанную с получением разрешения на работу».

По мнению депутата, привлечь к ответственности нелегалов не так сложно, как кажется. «Москва уже более 20 тысяч нелегалов привлекла к ответственности, тут главное — желание, — отмечает Лысаков. — Конечно, ждать таких же результатов в борьбе с «бомбилами» в регионах было бы наивно, но тут уже вопрос к власти на местах».

Вместе с тем после вступления закона в силу работать легальным таксистам станет проще. За отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, водитель будет наказываться штрафом в размере 500 рублей (сейчас — 1 тысяча рублей), должностные лица — 3 тысячи рублей (сейчас — 10 тысяч рублей), юрлица — 5 тысяч рублей (сейчас — 30 тысяч рублей). Аналогичные штрафы будут действовать за невыдачу пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, подтверждающих оплату пользования легковым такси.

При этом закон предусматривает, что всем легальным таксистам будет не обязательно перекрашивать свои автомобили в один цвет, как, например, в Москве, где официальные разрешения на работу выдаются лишь автомобилям желтого цвета.

«Такая обязаловка нужна для тех, кто пользуется какой-то поддержкой со стороны властей, например бесплатная парковка в определенных местах или помощь в лизинге, еще что-то, но зачем нам усложнять жизнь остальным? — недоумевает Лысаков.— Поэтому в законе прописано, что если регион вводит обязательный цвет, то их должно быть не менее трех. Сейчас их только два, и Москва в этом плане поступила не очень красиво, разрешив красить официальные такси лишь в светло-желтый и темно-желтый.

Депутаты рассчитывают, что закон может быть принят уже в весеннюю сессию. «Есть определенные парламентские процедуры, которые занимают время, но я очень надеюсь, что особых претензий к документу не будет и коллеги нас поддержат, ведь его необходимость и польза этой меры очевидна, — отметил Лысаков. — И речь не только о дополнительных налогах в бюджет, а прежде всего о безопасности перевозок в такси. Закон принимается для людей.

В любом случае это пока лишь первое чтение, будем еще слушать коллег, регионы, так что изменения в окончательный текст наверняка последуют».

Документ также предусматривает еще ряд санкций для нарушителей. За отсутствие на автомобиле, используемом в качестве такси, цветографической схемы легкового такси или опознавательного фонаря на крыше — штраф в размере 1 тысячи рублей для водителей, 5 тысяч рублей для чиновников, 10 тысяч рублей для юрлиц.

Незаконная установка на автомобиле опознавательного фонаря легкового такси будет наказываться штрафом в размере от 10 тысяч до 20 тысяч рублей с конфискацией устройства, для чиновников, ответственных за эксплуатацию автомобилей, — от 30 тысяч до 50 тысяч рублей. Такое же наказание устанавливается за незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси.

С июля 2012 года владельцы такси должны в обязательном порядке получать лицензию, а на машину устанавливать опознавательный фонарь и наносить цветографическую схему. В Москве к концу 2013 года работало более 30 тысяч легальных такси. К концу 2014-го их число, как ожидается, вырастет до 55 тысяч.

Scriptio: Анатолий Караваев.

17 марта 2014 г. 22:21:00 / Газета.ru

Система Orphus





все →
Спецпредложения:

Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT 2WD
в автосалоне Тойота Центр Сокольники
1 684 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, белый

Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT 4WD
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
1 816 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, серый

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD AT
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
3 749 000  Руб.
2017 г., пробег 0 км, черный

Популярные темыпоказать всепоказать только главные
Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Bentley BIAE (Автосалон в Пекине) BMW Borgward Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chicago Auto Show (Автосалон в Чикаго) Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Geely Genesis GIMS (Автосалон в Женеве) GM Great Wall Haima Haval Honda Hummer Hyundai IAA (Автосалон во Франкфурте) Infiniti Jaguar Jeep KIA Koenigsegg LA Auto Show (Автосалон в Лос-Анджелесе) Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi NAIAS (Автосалон в Детройте) Nissan NYIAS (Автосалон в Нью-Йорке) Opel Pagani Paris Motor Show (Автосалон в Париже) Peugeot Polestar Porsche Ravon Renault Rolls Royce Saab Seat SEMA SIAIE (Автосалон в Шанхае) Skoda Smart SsangYong Subaru SUV / внедорожники Suzuki Tata Tesla TMS (Автосалон в Токио) Toyota Volkswagen Volvo WRC ZAZ Zotye аварии АвтоВАЗ автокредитование автоспорт автострахование азиатские американские безопасность беспилотники бюджетные вездеходы велосипеды видео военные ГАЗ ГИБДД гибрид городские дизельгейт дороги европейские законодательство ЗИЛ импорт/экспорт инновации кабриолеты КАМАЗ каршеринг китайские коммерческие корейские коррупция краш-тесты курьезы малолитражки ММАС (Автосалон в Москве) мото немецкие отечественные отзыв парковка популярные правый руль представительские пробки проект Кортеж производство путешествия и приключения ремонт семейные снегоходы советы автомобилисту спортивные суперкары ТагАЗ технологии техосмотр топливо тюнинг УАЗ украинские утилизация Формула-1 цены шины шпионские фото штрафы экономика и финансы электрокар японские
Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»