Российские дилеры начали продавать гарантию на автомобили

Лишь самые крупные дилерские сети готовы давать собственную гарантию (как правило, на 2 года или 80 тысяч пробега). Правда, сейчас никто даже примерно не представляет, в каком объёме будут выполняться дилерские обязательства... Захочет ли продавец, например, добровольно поменять внезапно отказавший двигатель?

Одиночные продавцы сразу предупреждают, что гарантии нет вовсе. Но, как выяснила редакция Quto, некоторые автосалоны предлагают застраховать автомобиль от поломок на 12 месяцев. Стоит такая услуга 2-4 процента от стоимости машины по договору купли-продажи. То есть покупатель модели за 2 000 000 отдаст от 40 до 80 тысяч рублей.

По уверениям нескольких опрошенных нами дилеров, в целом платную гарантию выбирает каждый второй покупатель «серой» техники. При этом будущим автовладельцам сразу предоставляется список узлов, агрегатов и деталей, которые не будут меняться бесплатно (например, свечи зажигания).

Что касается моделей, которые ввозятся из других стран, то их выбор становится только богаче. Например, как выяснила редакция Quto, вместо Hyundai Creta петербургской сборки продавцы начинают активно продвигать кроссовер Bayon, привезённый из Казахстана. Новинка заметно короче и ниже «Креты», а потому оснащается скромным 100-сильным 1,4-литровым атмосферником.