Команда Lotus скопировала идею воздуховода Mercedes AMG

Фото «Лотуса»

Команда Формулы-1 Lotus представила собственную версию двойной DRS, впервые примененную на болиде Mercedes W03. Как стало известно Autosport, новая деталь впервые появилась на автомобиле Е20 в первой тренировочной сессии Гран При Германии. Единственный экземпляр этого узла доверили протестировать Кими Райкконену.

Стандартная DRS представляет собой систему снижения сопротивления воздушного потока: меняя угол атаки одной из плоскостей заднего антикрыла, гонщик получает прибавку в скорости, которая помогает ему совершить обгон. Изобретение инженеров Mercedes AMG, получившее название двойной DRS, интегрирует традиционную DRS с сетью каналов внутри болида — это позволяет изменить прижимную силу во время прохождения круга, добившись лучшего аэродинамического «обтекания» автомобиля.

Концепция «Лотуса» использует базовую идею Mercedes AMG, однако сама система работает по-другому. Точный принцип функционирования двойной DRS Lotus пока неизвестен: на данный момент поступила только информация о том, что впускные отверстия для воздуха расположены на кожухе мотора болида Е20.

Представители Lotus отказались официально подтвердить появление двойной DRS, однако до этого несколько раз намекали на возможность такого развития событий. В апреле технический директор команды Джеймс Эллисон говорил о том, что Lotus изучит эту концепцию: «Теперь мы знаем, как можно интерпретировать правила в данной области: есть вариант Mercedes AMG, но существуют и другие возможности. Будет интересно вплотную заняться этим вопросом».

Ожидается, что Lotus уберет двойную DRS с машины Райкконена ко второй части свободных заездов. Использование этой системы по ходу уикенда на «Хоккенхаймринге» маловероятно, однако в дальнейшем Lotus сможет вернуться к этой детали: согласно предположениям Autosport, британская команда рассчитывает на двойную DRS на трассах с высокой прижимной силой, которые ждут Формулу-1 во второй половине сезона.

21 июля 2012 г. 02:07:00 / Motor

Система Orphus

Еще по темам: LotusMercedes-BenzавтоспортФормула-1




все →
Спецпредложения:

Hyundai Elantra седан 2.0 AT
в автосалоне АГ-Моторс
1 369 900  Руб.
2016 г., пробег 0 км, серебристый

Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT 4WD
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
1 774 000  Руб.
2018 г., пробег 0 км, черный

Toyota RAV4 5-дв. 2.5 AT 4WD
в автосалоне Тойота Центр Новорижский
2 074 000  Руб.
2018 г., пробег 0 км, серый

Популярные темыпоказать всепоказать только главные
Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Bentley BIAE (Автосалон в Пекине) BMW Borgward Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chicago Auto Show (Автосалон в Чикаго) Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Geely Genesis GIMS (Автосалон в Женеве) GM Great Wall Haima Haval Honda Hummer Hyundai IAA (Автосалон во Франкфурте) Infiniti Jaguar Jeep KIA Koenigsegg LA Auto Show (Автосалон в Лос-Анджелесе) Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi NAIAS (Автосалон в Детройте) Nissan NYIAS (Автосалон в Нью-Йорке) Opel Pagani Paris Motor Show (Автосалон в Париже) Peugeot Polestar Porsche Ravon Renault Rolls Royce Saab Seat SEMA SIAIE (Автосалон в Шанхае) Skoda Smart SsangYong Subaru SUV / внедорожники Suzuki Tata Tesla TMS (Автосалон в Токио) Toyota Volkswagen Volvo WRC ZAZ Zotye аварии АвтоВАЗ автокредитование автоспорт автострахование азиатские американские безопасность беспилотники бюджетные вездеходы велосипеды видео военные ГАЗ ГИБДД гибрид городские дизельгейт дороги европейские законодательство ЗИЛ импорт/экспорт инновации кабриолеты КАМАЗ каршеринг китайские коммерческие корейские коррупция краш-тесты курьезы малолитражки ММАС (Автосалон в Москве) мото немецкие отечественные отзыв парковка популярные правый руль представительские пробки проект Кортеж производство путешествия и приключения ремонт семейные снегоходы советы автомобилисту спортивные суперкары ТагАЗ технологии техосмотр топливо тюнинг УАЗ украинские утилизация Формула-1 цены шины шпионские фото штрафы экономика и финансы электрокар японские
Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»