Видео: Риккардо за рулём исторической Alfa Romeo

Фото с сайта infiniti-redbullracing.com

Даниэль Риккардо попробовал на ходу историческую Alfa Romeo T33, на которой в 1972 году Хельмут Марко, нынешний наставник молодых гонщиков Red Bull, выступил в легендарной итальянской гонке Targa Florio, проходившей по дорогам Сицилии.

Сейчас эта машина находится в частной коллекции в Шотландии, но недавно она вновь вышла на трассу. Кстати, отец Даниэля, Джо Риккардо — сицилиец по рождению, но его семья много лет назад эмигрировала в Австралию. И вот теперь у Риккардо-младшего появилась возможность не просто побывать на земле предков, но сделать это ещё и таким эффектным образом.

Даже по стандартам безумных 70-х гонка Targa Florio была очень опасной: её участникам предстояло преодолеть 11 кругов по 70-километровой трассе, проложенной по горным дорогам, по узким улочкам многочисленных деревень, разбросанных вокруг Палермо, и это при том, что эти машины могли разгоняться до 300 км/ч.

«Всё тело было в синяках и ушибах после такой гонки за рулём спорткара, — вспоминает Марко. — Ездить на этих машинах было очень тяжело физически».

Targa Florio была одним из этапов чемпионата мира по гонкам на спорткарах, в котором соревновались заводские команды Porsche, Ferrari и Alfa Romeo, и в нем принимали участие многие гонщики Формулы-1 того времени.

Когда Даниэль поближе познакомился с Alfa Romeo T33, он убедился, что о вопросах безопасности в те времена было весьма приблизительное представление. Гонщик находился между двух бензобаков ёмкостью по 60 литров. Очень маленький руль, обычное ручное переключение передач и классическая педаль сцепления.

«Я имел дело c такой системой переключения передач только в Формуле Ford, и она мне совершенно не нравилась», — признался австралиец.

T33 весит меньше 700 кг, при этом её двигатель развивает более 400 л. с., а шасси по стандартам 70-х было просто произведением инженерного искусства. Даниэль это оценил: «Настоящая правильная гоночная машина, именно такой она и должна быть! Теперь я знаю точно: мне захотелось приобрести исторический спорткар!

Через руль и педали ты чувствуешь буквально всё. Они очень тугие, но, хотя машина и старая, она ведёт себя на дороге просто потрясающе. Она производит сильное впечатление — посмотрите хотя бы на шины! В общем, это не машина, а настоящий зверь! Я её немного побаивался.

Люди, живущие на Сицилии, страстно любят автоспорт. Они сразу узнали эту машину! Я почувствовал, что узнали и меня. Было весело, когда мне кто-то сказал: «Я знаю, когда-нибудь ты выиграешь чемпионат».

Я начал благодарить, а собеседник добавил: «Но за рулём Ferrari!»

Для меня это первый опыт пилотирования исторической гоночной машины. И это очень круто!»

Scriptio: Андрей Лось.

21 февраля 2015 г. 16:00:00 / F1News.Ru

Система Orphus

Еще по темам: автоспортФормула-1




все →
Спецпредложения:

Toyota Camry 2.5 AT
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
1 743 000  Руб.
2018 г., пробег 0 км, черный

Audi Q7 3.0 TDI quattro AT
в автосалоне Ауди Центр Добролюбова, авто с пробегом
6 026 780  Руб.
2016 г., пробег 0 км, синий

Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT 2WD
в автосалоне Тойота Центр Шереметьево
1 675 000  Руб.
2018 г., пробег 0 км, светло-коричневый

Популярные темыпоказать всепоказать только главные
Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aston Martin Audi Bentley BIAE (Автосалон в Пекине) BMW Borgward Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chicago Auto Show (Автосалон в Чикаго) Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Geely Genesis GIMS (Автосалон в Женеве) GM Great Wall Haima Haval Honda Hummer Hyundai IAA (Автосалон во Франкфурте) Infiniti Jaguar Jeep KIA Koenigsegg LA Auto Show (Автосалон в Лос-Анджелесе) Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz MINI Mitsubishi NAIAS (Автосалон в Детройте) Nissan NYIAS (Автосалон в Нью-Йорке) Opel Pagani Paris Motor Show (Автосалон в Париже) Peugeot Polestar Porsche Ravon Renault Rolls Royce Saab Seat SEMA SIAIE (Автосалон в Шанхае) Skoda Smart SsangYong Subaru SUV / внедорожники Suzuki Tata Tesla TMS (Автосалон в Токио) Toyota Volkswagen Volvo WRC ZAZ Zotye аварии АвтоВАЗ автокредитование автоспорт автострахование азиатские американские безопасность беспилотники бюджетные вездеходы велосипеды видео военные ГАЗ ГИБДД гибрид городские дизельгейт дороги европейские законодательство ЗИЛ импорт/экспорт инновации кабриолеты КАМАЗ каршеринг китайские коммерческие корейские коррупция краш-тесты курьезы малолитражки ММАС (Автосалон в Москве) мото немецкие отечественные отзыв парковка популярные правый руль представительские пробки проект Кортеж производство путешествия и приключения ремонт семейные снегоходы советы автомобилисту спортивные суперкары ТагАЗ технологии техосмотр топливо тюнинг УАЗ украинские утилизация Формула-1 цены шины шпионские фото штрафы экономика и финансы электрокар японские
Окно жалоб и предложений
Вы можете оставить жалобу и предложение о работе сайта Quto.ru
в нижеприведенной форме.
«Если вы полагаете, что размещение каких-либо материалов на веб-сайте quto.ru нарушает ваши права по действующему законодательству, сообщите об этом в нашу консультативную службу по электронной почте: info@quto.ru для оперативного урегулирования.»