Профессиональный дрифт на 600-сильном Scion tC
Свои возможности на участке калифорнийского шоссе Малхолланд драйв продемонстрировал двукратный победитель чемпионата Formula D Таннер Фуст.
Компактный переднеприводный Scion tC никогда не ассоциировался с дрифтом до того момента, как команда Rockstar Energy Drink приняла решение построить на его базе гоночный авто для участия в чемпионате Formula D. Пожалуй, это как раз тот случай, когда от Scion tC осталось одно название: автомобиль получил необходимый для настоящего дрифта задний привод, двигатель V8, усиленную механическую трансмиссию и мн. др. Кстати, выбранный 8-цилиндровый двигатель устанавливает Toyota на свои автомобили в гонках NASCAR. Для дрифта он был полностью переработан: карбюраторам на смену пришел впрыск, ход поршня уменьшен, блок управления заменен и т.д. Создателями дрифт-версии этого V8 выступили TRD и Ed Pink Racing Engines. Все работы по постройке происходили в США. В итоге мощность двигателя составила более 600 л.с. при замере с колес. С учетом того, что кузов был максимально облегчен, этого оказалось более чем достаточно для полноценного дрифта.
За рулем Scion tC Rockstar Energy Drink оказался двукратный чемпион Formula D и один из самых известных в США профессиональных автогонщиков Таннер Фуст (Tanner Foust). Он сменил более традиционный для дрифта Nissan 350Z на многообещающий Scion. Кстати, именно Фуст выполнял большую часть трюков в популярном фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт», а в США он также известен благодаря ряду телешоу.
Очередным своим проектом Фуст и команда Rockstar назвали показательный заезд на извилистом участке пригородной дороги Малхолланд драйв, в окрестностях Лос-Анджелеса. Стоит отметить, что упор сделан не столько на зрелищность, сколько на демонстрацию точности и профессионализма, впрочем, обо всем лучше судить по распространенному видеоролику.
