Особенности Renault Fluence I поколение

Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних пасажиров
Обеспечивает индивидуальный температурный режим как для водителя, так и для переднего пассажира. Режим Soft позволяет мягко регулировать температуру в салоне при низком уровне шума. Режим Auto обеспечивает сбалансированное управление температурой. Режим Fast обеспечивает быструю вентиляцию всего салона.
Plug & Music
Подключите цифровой плеер к разъемам USB или iPod® и управляйте системой с помощью пульта дистанционного управления под рулевым колесом.
Чип-карта с функцией "свободные руки"
Автомобиль сам обнаруживает присутствие карты. Отпирание и запирание дверей происходит автоматически. Для запуска двигателя достаточно нажать кнопку «Старт/Стоп», не вставляя карту в считывающее устройство.
Задний парковочный радар
Система помощи при парковке предупреждает вас о препятствиях позади автомобиля, издавая короткие звуковые сигналы, частота которых увеличивается по мере приближения к препятствию.
Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе
Позволяет задать постоянную или ограничить максимальную скорость движения. Клавишей на рулевом колесе можно подкорректировать выбранную скорость.
Вещевой ящик
Вещевой ящик большой емкости с подсветкой и охлаждением в зависимости от модификации.
Ксеноновые и противотуманные фары
Ксеноновые фары дают глубокий свет, близкий к дневному, помогая обнаруживать препятствия и управлять автомобилем. Противотуманные фары улучшают видимость при тумане или во время дождя.
Система курсовой устойчивости
Система стабилизации курсовой устойчивости ESP постоянно контролирует сцепление каждого колеса с дорогой для оптимальной устойчивости автомобиля в повороте, особенно на скользком покрытии.
Вещевое отделение в центральной консоли
Практично и удобно для водителя и переднего пассажира.
Комфорт для задних пасажиров
Задние пассажиры располагают пространством, обеспечивающим настоящую свободу движений: задние сиденья, складывающиеся в пропорции 1/3–2/3, центральный подлокотник, задние воздуховоды, оптимальный угол наклона спинки 27°.