XC60 I поколение

АСС помогает водителю поддерживать безопасную дистанцию до движущихся впереди автомобилей при скоростях более 30 км/час и облегчает вождение во время длительных поездок, а также на шоссе. Вы просто выбираете желаемую скорость и минимальное отставание от движущегося перед вами автомобиля. Когда радарный датчик обнаруживает впереди автомобиль, движущийся медленнее вас, ваша скорость автоматически уменьшается. Когда дорога становится свободной, выбранная скорость восстанавливается. Если АСС выключен, и вы приближаетесь к находящему перед вами автомобилю на опасное расстояние, функция мониторинга дистанции (DA) активирует расположенный в нижней части лобового стекла красный индикатор, чтобы помочь вам поддерживать безопасную дистанцию.

До 90% всех ДТП возникают из-за того, что водитель отвлекся. Мониторинг поведения водителя — уникальная технология, предупреждающая водителя о том, что он устал или отвлекся, при скоростях более 65 км/час. Используя сигналы цифровой видеокамеры для мониторинга дороги и данные о вращении рулевого колеса, DAC обнаруживает хаотические перемещения, отличающиеся от вашего обычного стиля вождения. Если DAC обнаруживает, что вы «блуждаете» по вашей полосе движения, активируется звуковой сигнал. Одновременно на приборной панели отображается сообщение, предлагающее вам отдохнуть.

При скоростях более 65 км/час функция предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения способна предотвратить уход автомобиля с дороги, содержащей одну полосу для движения в каждом направлении, а также столкновения, вызванные временной потерей внимания. Данная функция использует цифровую видеокамеру для обнаружения линий дорожной разметки и помогает следить за положением автомобиля на дороге. Если вы уходите с занимаемой вами полосы движения, LDW предупреждает вас звуковым сигналом. При намеренном пересечении линии дорожной разметки с включением указателей поворота LDW не активируется.

Компания Volvo – первый в мире производитель автомобилей, устанавливающий в стандарте функцию «City Safety» для повышения безопасности движения в городе. При скоростях до 30 км/час эта лазерная технология обнаруживает стоящий или медленно движущийся перед Вами автомобиль на расстоянии 6-8 метров. Если функция «City Safety» регистрирует опасность столкновения, давление в тормозной системе повышается для ускорения ее срабатывания при нажатии на педаль. Если вы не тормозите, функция «City Safety» автоматически задействует тормоза и закрывает дроссельную заслонку, чтобы помочь вам избежать столкновения или ослабить его. Функция «City Safety» активируется при запуске двигателя, но может быть выключена водителем, например, при движении по глубокому снегу.

Эта технология, помогающая предотвращать заносы и опрокидывания, признана одной из наиболее важных технологий безопасности, появившихся за последние десять лет. Основа DSTC — датчики, регистрирующие направление движения автомобиля и величину крена. Система сравнивает эти данные с углом поворота рулевого колеса и фактическим вращением колес. DSTC способна обнаруживать тенденцию к заносу и устранять ее посредством уменьшения мощности двигателя и притормаживания одного или нескольких колес. XC60 оснащается улучшенной DSTC, повышающей устойчивость при динамичном вождении.

Pаботает при скоростях более 50 км/час и способна различать нормальное и экстренное торможение. При экстренном торможении стоп-сигналы мигают с частотой четыре раза в секунду. Когда скорость уменьшается до 30 км/час, вместо мигающих стоп-сигналов включается аварийная сигнализация.

Разработанная Volvo система предотвращения опрокидывания (RSC) помогает предотвратить опрокидывание автомобиля при опасном маневре. Она содержит гироскопический датчик, который регистрирует угол наклона автомобиля и опасность переворачивания. При необходимости система RSC уменьшает мощность двигателя или притормаживает одно или несколько колес для оптимального уменьшения центробежной силы и восстановления устойчивости.

Активные фары Dual Xenon увеличивают освещаемую часть дороги по сравнению с обычными галогеновыми фарами примерно на 230%. Это означает, что вы получаете дополнительные 45 метров для торможения. Используя лампы с электроприводом, поворачиваемые до 15 градусов в любую сторону, эта технология повышает освещенность дороги за поворотом на 90%. Вы оцените эффективный ближний свет на узких извилистых дорогах и очень мощный дальний свет при движении по шоссе. Датчик освещенности выключает систему в светлое время суток для увеличения срока ее службы. При любой нагрузке эти фары автоматически регулируются для поддержания правильного угла лучей относительно дороги — даже при активном разгоне или торможении.

Встроенная в передние сиденья WHIPS поддерживает водителя и пассажира для уменьшения опасности получения плетевых травм (травмы этого типа весьма распространены при ДТП; они часто вызываются ударами сзади при небольшой скорости). Система активируется при ударе сзади достаточной силы. Независимое исследование показало, что WHIPS компании Volvo входит в число самых эффективных систем такого типа и способна уменьшить опасность длительной нетрудоспособности на 50 %.

Используемые в вашем Volvo технологии фиксации предназначены для улучшения защиты и уменьшения нагрузки на водителя и пассажиров. Эта функция безопасности, устанавливаемая в Volvo XC60 в стандарте и содержащая расположенный на лобовом стекле лазерный датчик, при всех скоростях постоянно исследует находящиеся перед автомобилем объекты. Это позволяет подготовить и адаптировать ремни безопасности с учетом ожидаемой силы удара и оптимизировать защиту при слабых и средних фронтальных столкновениях.

При нажатии кнопки эти боковые зеркала прижимаются к кузову, что уменьшает опасность их повреждения после парковки автомобиля. Они также складываются и устанавливаются в рабочее положение автоматически при запирании и отпирании автомобиля. Интегрированная подсветка тротуара включается с пульта дистанционного управления или РСС. Она облегчает посадку в автомобиль и высадку из него в темное время суток, а также повышает безопасность.

BLIS помогает водителю следить за «мертвыми зонами», находящимися справа и слева от автомобиля. При появлении в «мертвой зоне» другого транспортного средства система предупреждает вас с помощью индикаторов, встроенных в области крепления боковых зеркал. Совместно с боковыми зеркалами BLIS помогает принять решение о возможности перестроения. BLIS активируется при разнице в скорости 10 км/час и обнаруживает автомобили всех типов и мотоциклы в любое время суток.

Этот эксклюзивный панорамный люк улучшает вентиляцию и освещенность салона Volvo XC60. Передняя часть открывается нажатием кнопки. Она сдвигается в область над задней частью или устанавливается наклонно. Для поддержания комфортного микроклимата в солнечные дни предусмотрена шторка с электроприводом. Тонированное ламинированное стекло повышает комфорт и защищенность. Оно также задерживает УФ-лучи.

Если автомобиль оснащен навигационной системой RTI и парковочной видеокамерой, она помогает видеть пространство за автомобилем при движении задним ходом. Система использует экран RTI и видеокамеру, расположенную над регистрационным знаком. Отображаемые на экране указатели облегчают парковку.

Пространство между передними сиденьями содержит несколько функций. Два подстаканника скрыты под сдвижной шторкой. Предусмотрены удобное отделение для вещей под подлокотником и специальные углубления для мелких предметов. Откинув назад верхнюю часть подлокотника, вы получите удобный столик для задних пассажиров. Подлокотник также содержит вход AUX и — в зависимости от выбранной аудиосистемы — порт USB для подключения вашего MP3-плеера к автомобильной аудиосистеме.

Разработанная Volvo навигационная система GPS полностью интегрирована в ваш автомобиль. Она предоставляет вам голосовые и графические указания, помогающие доехать до места назначения. Используя данные TMC (канала передачи дорожных сообщений), RTI информирует о проблемах на маршруте и предлагает варианты объезда. Системой RTI легко управлять с помощью кнопок на рулевом колесе или пульта дистанционного управления. Экран системы расположен так, чтобы вы могли следить за дорогой.

Технология Bluetooth® позволяет подключать мобильный телефон к информационно- развлекательной системе вашего автомобиля Volvo без использования проводов. Настройте ее для обнаружения вашего мобильного телефона, и она будет автоматически узнавать его, когда вы садитесь в автомобиль. При посадке в автомобиль и высадке из него система позволяет вам автоматически переключаться между системой громкой связи и телефоном. Интегрированная система громкой связи с технологией Bluetooth® позволяет вам удобно управлять вашим телефоном, используя кнопки, расположенные на рулевом колесе или центральной консоли. В качестве аксессуара предлагается система громкой связи с технологией Bluetooth®, которая воспринимает ваши голосовые команды и делает звонки за вас.

Чтобы вы меньше отвлекались от вождения, интегрированный телефон GSM позволяет звонить с помощью запрограммированной телефонной книги, кнопок на рулевом колесе и большого информационного дисплея. Вы также можете делать звонки с помощью кнопок на центральной консоли. Когда автомобиль стоит, вы можете читать и отправлять SMS. Качество и удобство связи повышаются благодаря интегрированному микрофону и аудиосистеме, а также держателю SIM- карты в отделении для перчаток. Предусмотрена дополнительная трубка для конфиденциальных разговоров.

Эта легкая в использовании система будет развлекать вас в течение многих часов и сделает дальние поездки более приятными. Она содержит два DVD-проигрывателя и два 7-дюймовых экрана, интегрированных в передние подголовники. Сидящие сзади пассажиры могут легко управлять индивидуальными DVD-проигрывателями. Легкодоступные гнезда AUX позволяют просматривать фильм на одном экране и использовать другой экран для видеоигр. Звук воспроизводится через автомобильную аудиосистему или беспроводные наушники.

Вы можете воспроизводить в вашем Volvo музыкальные файлы MP3 несколькими способами. Чтобы подключить ваш персональный МР3-плеер к аудиосистеме, воспользуйтесь гнездом AUX, устанавливаемым в стандарте в переднем центральном подлокотнике. Громкость легко регулировать кнопками на рулевом колесе или центральной консоли, а также регуляторами, расположенными на аудиоконсоли возле заднего сиденья. Аудиосистемы High Performance и Premium Sound содержат порт USB, позволяющий вам полностью интегрировать ваш iPod®, MP3-плеер или устройство USB с этими аудиосистемами. Плейлисты, названия песен и имена исполнителей отображаются на дисплее центральной консоли. Одновременно заряжается ваш МР3-плеер. Эти аудиосистемы также содержат CD-проигрыватель с поддержкой файлов MP3 и WMA. Аудиосистему Performance можно дополнить интерфейсом (аксессуаром) для подключения музыкального устройства USB, iPod® и MP3-плеера.

Ваши пассажиры могут слушать музыку независимо друг от друга. Аудиоконсоль возле заднего сиденья содержит гнезда для индивидуальных наушников и позволяет пассажирам самостоятельно регулировать громкость и выбирать музыкальные источники, записи и плей-листы.

Активное шасси Four-C предлагает на выбор три режима — Comfort, Sport и Advanced. Система следит за автомобилем, дорогой и водителем с частотой 500 раз в секунду и регулирует каждый амортизатор для сохранения оптимальной управляемости. Основа Four-C — полуактивная подвеска Volvo с постоянно регулируемыми амортизаторами Monroe-Ohlins. Four-C взаимодействует с DSTC, двигателем, тормозами и рулевым управлением и поддерживает выбранный Вами стиль вождения. Comfort Этот режим шасси защищает находящихся в автомобиле людей от воздействия неровностей дорожного покрытия. Система выбирает настройки демпфирования для повышения плавности вертикальных перемещений кузова и создания исключительного комфорта. Идеально подходит для скользких или неровных дорог. Sport Для создания более спортивных ощущений система немного повышает жесткость амортизаторов и быстроту отклика подвески. Результат — более ощутимые вертикальные перемещения кузова и прецизионная управляемость. Этот режим идеально подходит для активного вождения. Advanced Это режим для самой динамичной езды. Система увеличивает жесткость амортизаторов для максимального контакта с дорогой и улучшения информативности управления. Режим «Advanced» обеспечивает максимальную управляемость и повышает динамические возможности автомобиля.