В сентябре завершился сезон RDRC – Чемпионата и Кубка России по дрэг-рейсингу. Соревнования проводятся в нескольких сериях и нескольких классах, а Евгения Найт и Toyota MR-2 Phoenix – участники и призёры RDRC Club Turbo и RDRC Club 9,5. Давайте познакомимся с этим автомобилем. Здесь есть, на что посмотреть! Семейная пара Константин и Евгения Найт – пилоты RDRC. Сейчас Константин выступает в высшем классе Чемпионата России по дрэг-рейсингу «4,3» на Top Dragster, а до этого ездил на Toyota MR-2, за рулём которой теперь выступает Женя.У этого автомобиля большая гоночная история. Из сезона в сезон Toyota проходила подготовку, чтобы оставаться максимально конкурентноспособной в своем классе.Сейчас сердце автомобиля (напомним, что у MR-2 среднемоторная компоновка) – 2-литровый 3S-GTE мощностью 745 л.с. и 920 Нм. Двигатель, разумеется, доработан: стандартный блок цилиндров 3S-GTE цементирован Hard Block, установлены поршни CP Pistons, шатуны Manley, шпильки ГБЦ ARP, титановые клапаны и двойные пружины Ferrea, разрезные шестерни HKS, кастомные распредвалы, турбо-кит Pulsar GTX35 Gen2, вестгейт Tial 44 мм, электронный дроссель от BMW X5 4.8.В топливной системе используются рейка Sard с двухсторонней подачей, форсунки Sard 1000 cc, топливный регулятор Tomei, кастомный спортивный бак на 20 литров, два топливных насоса повышенной производительности AEM 340. Сконструирована система охлаждения топлива и интеркулера с помощью сухого льда.Коробка передач стандартная тойотовская – поисковая механическая Е153 с обычной кулисой, а сцепление заменено на 2-дисковое керамическое Clutch Master.Задняя подвеска заимствована у Toyota Supra, используются стойки Tein Pro Street, приводы из танкового торсиона.Тормозная система осталась стандартной, поскольку на соревнованиях используются диски диаметром 15 дюймов. Дополнительно, для стабилизации автомобиля во время заезда и торможения, Toyota MR-2 оснащена парашютом Simpson. Установлены облегчённые колесные диски Rays Volk Racing TE37 и слики Mickey Tompson.Эта MR-2 – второе поколение модели, кузов SW-20. Несмотря на то, что обычно гоночные автомобили стремятся облегчить, здесь все детали остались железными, кроме капота. Он сделан из пластика. Кузов обернут в винил с изображением птицы Феникс – в соответствии с названием проекта, а ещё установлен каркас безопасности по приложению J.Салон, само собой, был разобран и полностью кастомизирован. Торпеда и дверные карты теперь алюминиевые. Установлен водительский ковш Sparco REV с 6-точечными ремнями безопасности ОМР, руль ОМР, приборная панель TDG Electronics и пожарная система OMP.По итогам сезона RDRC 2022 Евгения Найт заняла второе место в классе RDRC Club Turbo и третье место в классе RDRC Club 9,5.Лучшее время Toyota MR-2 на дистанции четверть мили на данный момент составляет 10,205 сек.
В ГД предложили возвращать налог на ремонт машин пенсионерам. Депутаты выступили с инициативой ввести налоговый вычет на ремонт автомобилей для пожилых людей, но только для работающих. Предложение направлено министру финансов Антону Силуанову. По мнению депутатов, граждане должны иметь возможность получать вычет по расходам на ремонт одного транспортного средства, которое он использует в личных целях в рамках установленного лимита. Для получения вычета пенсионеры должны предоставлять подтверждающие документы из техцентра. В Госдуме напомнили, что для многих пожилых людей автомобиль является необходимым средством передвижения в повседневной жизни. В частности, на машинах пожилые люди ездят в поликлинику, аптеку, за продуктами и на дачу. Если же говорить о небольших городах и сельской местности, то личный транспорт зачастую является не основным, а единственным способом добраться до нужного места.При этом в случае поломки могут потребоваться значительные расходы на ремонт, что может оказаться особенно чувствительным для бюджета пенсионеров. Авторы инициативы также отмечают, что подход соответствует сложившейся налоговой политике, по которой государство через механизм вычетов частично компенсирует гражданам социально значимые расходы.
RDS FEST – это новый формат гоночного фестиваля, организованный командой Российской Дрифт Серии. Он объединил дымные заезды на трассе и большущее количество активностей в сервис-парке. Главными звёздами фестиваля стали самые знаменитые дрифтеры страны Георгий Чивчян, Аркадий Цареградцев, Евгений Лосев и Дамир Идиятулнн. Лекторий, дискуссии с пилотами, выставка тюнинг-проектов, конкурсы и подарки – день на Moscow Raceway получился очень насыщенным. Рассказываем о подробнее о фестивале и его самых ярких моментах в нашем фоторепортаже. Большая программа RDS FEST 2025 на трассе включала свободные заезды RDS MATSURI, товарищеские гонки звёздных пилотов «Сибирское дерби», сражение судей РДС в «Судейском дерби», показательные заезды от команды «КАМАЗ-мастер», STAR PЁR STARS AIMOL Challenge за право участия в «Зимнем кубке РДС» в составе коллектива и при его поддержке.А программа фестиваля в сервис-парке была ещё более насыщенной! Серия public talk в зоне «РДС Изнутри», дискуссии на главной сцене, мастер-классы, автограф-сессии, гоночные симуляторы.Одним из сюрпризов стало проведение двух кулинарных мастер-классов по приготовлению бургеров от лидера команды Takayama Forward Auto Георгия Чивчяна. Мастер-классы проходили в специальной зоне GochaGrill, а все желающие могли приобрести специально изготовленные для такого случая тарелки GochaGrill и, вместе с ними, специальные талоны, которые обменивались на свежеприготовленные бургеры!Каждая команда-участник, разместившаяся в сервис-парке, подготовила свои активности и зрителей: викторины, конкурсы, подарки и позитивное настроение!На главной сцене прошла дискуссия, посвящённая экватору сезона. В ней приняли участие звёзды фестиваля Георгий Чивчян из Takayama Forward Auto, Аркадий Цареградцев из LECAR Одержимые Моторспорт и представители Fresh Racing Евгений Лосев и Дамир Идиятулин.Именно эти пилоты и стали участниками товарищеского соревнования «Сибирское дерби». Евгений Лосев и Дамир Идиятулин выступили на своих Toyota Supra A80, Аркадий Цареградцев – на Nissan 370Z, а Георгий Чивчян на Forward Racing 400Z (именно такое официальное название получил новый автомобиль Гочи, построенный на базе Nissan Z.Посмотреть на легендарные Nissan Silvia S15 от Takayama Forward Auto зрители могли в командной палатке. Здесь были представлены Сильвии Романа Тиводара, Тимофея Добровольского и Петра Бородина.Самыми эффектными и дымными заездами RDS FEST 2025 стали, конечно же, заезды в рамках «Сибирского дерби». Соревнование состояло из трёх раундов. Все четыре сибиряка по очереди встречались друг с другом на трассе и зарабатывали баллы. Дрифт получился по-настоящему близким и даже адреналиновым: заезд Георгия Чивчяна из Takayama Forward Auto и Аркадия Цареградцева из LECAR Одержимые Моторспорт не обошелся без контактов. Победителем дерби стал Аркадий, Георгий занял второе место.Безусловно, впечатлили абсолютно всех и показательные заезды пилота команды «КАМАЗ-мастер» Айрата Мардеева и пилота RDS GP Никиты Шикова. Дрифт на КАМАЗ-435091 под управлением победителя Дакара и Шёлкового пути – это весьма захватывающее зрелище! А в паре с Toyota GR Supra это вдвойне эффектно.Кроме всех вышеперечисленных активностей в течение всего дня зрители могли увидеть выставку тюнинг-проектов, расположенную в специальной зоне рядом с сервис-парком.Завершением насыщенного RDS FEST стало торжественное награждение призёров и концертная программа. Яркий фестиваль развлекательного формата, состоявшийся в середине лета, стал отличным дополнением к этапам RDS GP и RDS Open, и организаторы планируют сделать RDS FEST традиционным.Листайте галерею, чтобы увидеть ещё больше фото.
