КамАЗ выпустил тысячу антисанкционных грузовиков поколения К5. В феврале 2023 года на автомобильном заводе был собран первый обновлённый магистральный тягач: эта версия грузовика К5 не зависит от поставок комплектующих из недружественных стран. Кроме того, инженеры улучшили плавность хода, снизили расход топлива, а также предусмотрели дополнительный шумоизолирующий слой на дверях кабины. Технически антисанкционное исполнение отличается другим наполнением: производителю пришлось сменить поставщика автоматической коробки передач, ведущего моста, пневматической системы и множества других узлов. Вообще, для магистрального тягача КамАЗ-54901 инженерам компании пришлось заново освоить выпуск более двух тысяч позиций. Перерабатывать пришлось даже систему охлаждения, электрооборудование и подвеску кабины. До рестарта производства этой модели на новой компонентной базе ежемесячно выпускалось по 150 автомобилей серии К5. В настоящий момент конвейер ежедневно выдаёт более 30 единиц таких автомобилей (в месяц примерно 600).Между тем, российская марка по итогам апреля реализовала 3100 единиц техники, улучшив результат на 38%. Вот только продажи иномарок растут настолько быстрыми темпами, что челининский автогигант не успевает за ними. Доселе неизвестный нашим перевозчикам Sitrak реализовал 2077 машин, а Shaanxi увеличил продажи до 1542 грузовиков (+214%). FAW показал четвёртый результат — 1081, что многократно превышает прошлогодний показатель (86 штук).
/service-imgs/4b/c4/7c/4c/4bc47c4c95030.jpeg)
