Россиянам рассказали о технологиях, которые помогут найти дорогу без GPS. В этом году многие водители сталкивались с проблемой частых сбоев навигационных приложений. Привычные маршруты на экране замирали или показывали неверное местоположение. Такие ситуации связаны с нестабильной работой спутниковых систем — GPS и ГЛОНАСС, а также с возможным заглушением сигналов с целью обеспечения безопасности. Но современные гаджеты могут определять координаты альтернативными способами, пишет портал 110km.ru. Одна из таких технологий называется LBS (Location-based service). Её принцип основывается не на космических спутниках, а на наземных вышках сотовой связи и точках доступа Wi-Fi. Смартфон анализирует, к каким сетям он подключен, и вычисляет примерное местоположение. В плотной городской застройке, где вышек много, этой точности обычно хватает, чтобы сориентироваться и продолжить путь. Если навигатор «глючит», можно вручную отключить в настройках устройства GPS-модуль. После этого программа автоматически переключится на определение местоположения через сотовые сети и WiFi. Для работы онлайн-карт нужен только интернет. В этом случае погрешность может составить несколько сотен метров, но и с учётом этого потеряться не получится.Для тех, кому важна максимальная надёжность, существуют профессиональные решения. Например, транспортные системы «Диптих». Их бортовые трекеры одновременно принимают сигналы от пяти разных спутниковых систем — GPS, ГЛОНАСС, европейской Galileo, китайской BeiDou и японской QZSS. Если одна система отказывает, устройство продолжает получать данные с остальных. Специальное программное обеспечение фильтрует эту информацию, отбрасывает сомнительные координаты и дополняет её показаниями инерционных датчиков. В результате местоположение автомобиля определяется с высокой точностью даже в условиях сильных радиопомех.
Кроссоверы Jaecoo локализуют на двух заводах в Санкт-Петербурге. Китайская компания Jaecoo намерена локализовать производство своих паркетников на территории России. По предварительным данным, выпуск машин планируется наладить сразу на двух предприятиях в северной столице, которые сегодня принадлежат холдингу «АГР» (AGR Automotive Group). По предварительным данным, производство машин будет налажено на экс-заводе Hyundai в Сестрорецке, а также площадке в Шушарах, ранее принадлежавшей американскому концерну GM. Последний, к слову, на данный момент активно готовят к перезапуску, в том числе начался набор сотрудников. Не исключено также, что собранные в северной столице машины будут продаваться под новой маркой Jeland, а вместо J7 и J8 россиянам предложат паркетники VT7 и VT8 соответственно. Технически же машины не будут отличаться от оригинальных китайских моделей.Тем временем Jaecoo переименовал кроссовер J5 до старта продаж в РФ. Китайский производитель сообщил о планах сменить название для самой доступной модели, которая появится на российском рынке в 2026 году. Ранее новинка получила индекс 5, но теперь в офисе марки приняли решение сменить название на J6. В компании отметили, что новое название позволяет «выстроить понятную иерархию» модельного ряда.
/service-imgs/58/29/cd/61/5829cd610791e.jpeg)
