Многообещающий китайский бренд, который собирался представить миру электрокар M-Byte с гигантским 48-дюймовым экраном, объявил о приостановке деятельности на полгода. По мнению источников, близких к Byton, такое решение фактически означает закрытие еще не начавшей продажи компании. Представленный в прошлом году первый кроссовер марки M-Byte впечатлил поклонников EV по всему миру огромным дисплеем, растянутым во всю ширину лобового стекла. Кроме 48-дюймого LED-дисплея, который может отображать карты, информацию о ТС и мультимедийный контент, в салоне M-Byte имелись еще два экрана: 8-дюймовый сенсорный дисплей между водительским и пассажирским сиденьями м 7-дюймовый – в центре рулевого колеса. Byton сертифицировал модель для производства в Китае, получив государственную лицензию, однако пандемия коронавируса нарушила планы компании. Сначала вирус ударил по Китаю, а после – по США, где Bayton собиралась начать продажи следом. В апреле была уволена половина из 450 американских сотрудников компании. Byton был основан в 2017 году командой экс-менеджеров BMW и Nissan. M-Byte должен был стать первой из двух запланированных электрических моделей бренда.
Компания BMW представила фейслифт-версию своего лифтбека для путешествий 3 Series Gran Turismo и обновленный седан. Компания BMW представила фейслифт-версию своего лифтбека для путешествий 3 Series Gran Turismo. Новинка не сильно отличается от нынешней модели, но все же некоторые аспекты заслуживают внимания. К примеру, теперь у автомобиля светодиодные фары головного света в базовом оснащении, немного измененная форма воздухозаборников на переднем бампере, а задний бампер претерпел минимум изменений. Длина GT-версии разительно отличается от седана в силу использования растянутой колесной базы, которая достигает 2 920 мм, что на 110 мм больше, нежели у четырехдверки. В салоне модели добавились новые интерьерные акценты, доступные в различных комплектациях. Рычаг переключения передач также приобрел слегка перерисованные формы, что никак не отразилось на его эргономике. Bluetooth теперь доступен уже в базовой модели.Под капот теперь устанавливают модернизированную версию мотора В48, который, тем не менее, все так же развивает 184 л. с. Кроме того, апгрейд коснулся и трехлитрового мотора, устанавливаемого в версию 340i GT, где он развивает 326 л. с. Кроме того, минорных обновлений заслужили и дизельные двигатели, но на их мощности это никак не сказалось, а вот на расходе - да. Теперь все моторы потребляют меньше топлива, падение аппетита замечено на уровне от 4,5% до 13,8%. BMW отметила юбилей легендарной модели ретро-концептом. В продаже обновленные модели появятся осень текущего года. С начала реализации GT-версий 3 Series BMW удалось продать более 130 000 "гран туризмо" по всему миру.
