Эксперты авторитетного американского издания Consumer Reports назвали десять новых моделей, покупка которых может обернуться головной болью для своих владельцев. Рейтинг основан на отчётах потребителей о неполадках с их машинами, исследование включает в себя данные 640 тыс. автовладельцев.Так, в список попал Chevrolet Camaro, в котором наиболее проблемными назвали трансмиссию, электрику и привод. Следом идет Mercedes-Benz GLC: под подозрение в скорой поломке попали тормоза, рулевое управление и подвеска. Jaguar F-Pace занимает следующую строчку. Эксперты назвали ненадежными трансмиссию и электрику, а также обратили внимание на посторонние шумы в салоне. Продающиеся на местном рынке внедорожники GMC Acadia также могут разочаровать владельцев: с большой долей вероятности, могут возникнуть проблемы с приводом, силовой установкой и электрикой. В компактном хэтчбеке Fiat 500 неприятностями грозят электрика, силовая установка и тормоза, а в Ford Focus – трансмиссия и привод. Вероятно, владельцы Ford Fiesta повезут свои авто в сервисы со сломавшейся климатической системой либо с трансмиссией. В Volvo XC90 сомнения вызвала электрика и силовая установка, а в Cadillac Escalade – "климат" и коробка передач. Примечательно, что в список попал электрический кроссовер Tesla Model X. У специалистов возникли вопросы относительно качества сборки электрокара, покраски и отделки, а также к системе климат-контроля.
Продолжаем массовый тест мультимедийных систем в автомобилях. Во второй части – Volvo XC90 с последней версией технологии Sensus. Продолжаем массовый тест мультимедийных систем в автомобилях. Во второй части – Volvo XC90 с последней версией технологии Sensus. Будущее близко. Глядя на экран информационно-развлекательной системы в Volvo XC90, начинаешь это отчетливо осознавать. Шведы кардинально пересмотрели подход к мультимедиа. На центральной консоли – минимум кнопок. Управление практически всеми функциями происходит через планшет, гармонично встроенный в премиальную архитектуру салона. Рискованный шаг! Удобно ли пользоваться за рулем гигантским сенсорным дисплеем? Посмотрим на примере нескольких популярных функций. Результаты для Sensus мы получили следующие:Память радиостанции – 10 секунд; Ввод адреса в навигации – 24 секунды; Подключение смартфона по Bluetooth: на Android – 27 секунд; на iPhone – 33 секунд.Об условиях нашего глобального теста мультимедийных систем читайте в первой части. На очереди – мультимедийная система COMAND на Mercedes-Benz GLE. Следите за обновлениями на нашем сайте! Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.
