АвтоВАЗ проверяет информацию о массовых поломках популярной модели. Волжский автозавод сообщил, что проверяет ранее появившуюся в ряде СМИ информацию о массовых поломках Lada Largus, связанных с дефектами электронного блока управления. Об этом редакции Quto.ru сообщили в пресс-службе тольяттинского автогиганта. «Мы, как ведущий российский автопроизводитель, заинтересованы в обеспечении и повышении качества наших автомобилей, поэтому дополнительно запросили у коллег из Mash (пока без ответа) и проверяем информацию по обратившимся сервисным центрам и автопаркам. При этом рассматривать мы можем именно официальные обращения автовладельцев в официальные сервисные центры: только там есть необходимое диагностическое оборудование и специалисты с нужными компетенциями», — подчеркнули в пресс-службе АвтоВАЗа. В компании отметили, что редакция одного из крупных Telegram-каналов не смогла предоставить точных данных по количеству обращений и ограничилась общими фразами, что их было «больше 20-30 минимум», а зафиксированы они были «владельцами автомобилей, предпринимателями с крупными автопарками, а также сервисными центрами и специалистами по ремонту Lada». При этом никаких доказательств массовых поломок отечественных машин не приводится.АвтоВАЗ отмечает, что с момента перезапуска производства с конвейера завода в Ижевске могло более 59 тыс. транспортных средств. При этом статистика гарантийных обращений, связанных с неисправностями ЭБУ, по состоянию на февраль 2026 года составляет менее 1% от общего объёма реализованных транспортных средств. Ранее дилер рассказал о перспективах Lada Iskra в РФ. В ближайшее время спрос на новое семейство АвтоВАЗа будет увеличиваться, считают эксперты. По мнению коммерческого директора сети автосалонов «Прагматика» Александра Шапринского, в скором времени новинка обойдёт по продажам Lada Vesta и прочно закрепится в пятёрке наиболее популярных моделей.
К своему столетнему юбилею марка решила провести легкий ребрендинг в Германии: поменяла название и заодно чуть откорректировала логотип. Название Citroen, произношение которого вызывает проблемы у большинства немцев, изменили на Zitron. Картинку с новым именем и лого опубликовало на официальном сайте немецкое представительство французской марки. В Германии автомобилисты испытывают трудности при чтении слова "Citroën", объяснил ребрендинг глава Citroen Germany Вольфганг Шлимме. Основная причина – в надстрочных диакритических знаках, которые присутствуют и во французском, и в немецком языках, но читаются по-разному. Во многих изданиях эти знаки часто опускают, чтобы избежать подобных сложностей, но бренды патриотично охраняют особенности родных языков. За сотню лет немцы так и не научились правильно произносить название бренда, так что было решено изменить его на более понятное местным автолюбителям "Zitrön", которое читается как "цитрён". "На протяжении ста лет немцы безуспешно пытались правильно произнести название бренда. Борьба подошла к концу", – сказал Шлимме в шуточном ролике под названием "Конец эпохи", записанном к случаю. В июне марка объявила о выходе на российский рынок Citroen C5 Aircross. Кроссовер, который построен на платформе Peugeot 3008 и 5008, стал доступен для заказа в России.
