«Российская газета» выяснила, насколько подорожал кроссовер Haval Jolion. Как рассказал «Российской газете» руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин, сейчас вариант со 143-сильным 1,5-литровым мотором и механической коробкой передач стоит 1 999 000 рублей. Как уточняет RG.RU, хроника подорожания была такой. В 2022 году стоимость базовой версии выросла до 1 449 000 ₽, затем — до 1 799 000 ₽, а в 2023-м достигла нынешних 1 999 000 ₽. Важно отмечтить, что производитель активно внедрял отечественные компоненты. Так, при производстве сейчас используются отечественные сталь и лакокрасочные материалы. Кроме того, популярный на российском рынке «паркетник» оборудован импортозамещёнными аккумулятором, бензобаком, колёсными дисками и шинами. Кстати, лобовые стёкла тоже делают на территории России. Что касается внутреннего оформления, то модель получила передние и задние сиденья локальной сборки.Между тем, официальный Haval H5 оказался лишь немного дороже «серого»: вариант, ввезённый «параллельно», оказался малопривлекательным.
Южнокорейский бренд получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на рамный внедорожник Mohave новой генерации. ОТТС появилось в открытой базе Росстандарта. Mohave будет доступен в семиместной версии кузова. Габариты составят 4880 или 4930 мм в длину, 1915 или 1920 мм в ширину и 1765 или 1790 мм в высоту. Размер колесной базы – 2850 мм, а колесных дисков – от 17 до 20 дюймов.Передняя и задняя оптика полностью светодиодная. В салоне установлена цифровая "приборка" с 12,3-дюймовым экраном, проекционный дисплей, отсек для беспроводной зарядки смартфонов и система мультимедиа с тачскрином, управляемая также голосом. Задние сиденья складываются полностью – в ровный пол.В список оборудования входит электрообогрев зеркал заднего вида, климат-контроль, противоугонное устройство с иммобилайзером, подушки безопасности, устройства очистки фар, система вызова экстренных служб и система контроля давления в шинах. Как и предполагалось, флагманский SUV Kia российским покупателям предложат с безальтернативным 3-литровым турбодизелем V6, развивающим до 250 л.с. и работающим в связке с восьмидиапазонным "автоматом" и системой полного привода. Спереди внедорожник оснащен независимой двухрычажной пружинной подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – независимой "многорычажкой" с телескопическими амортизаторами. Дата старта продаж Mohave пока неизвестна. Скорее всего, внедорожник доберется до дилеров в следующем году. Собирать новинку начнут на том же заводе "Автотор" в Калининграде, где на конвейер встанет родственный Seltos, который также получил ОТТС на этой неделе.
