Во ФГУП «НАМИ» состоялось открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС». Выпускники школы получат базовые знания из области автомобильного дизайна. При этом «Школа дизайна» — это нечто большее, чем просто курсы для детей, которых сейчас очень много. Образовательная программа, рассчитанная на учебный год, разработана специалистами института, которые имеют большой профессиональный опыт. Открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС» поможет решить одновременно несколько задач. Первая – дать возможность юным талантам проявить свои способности, креативность и умение создавать новое. Самому институту НАМИ привлечение талантливой молодёжи также даст импульс для дальнейшего движения. «Такая школа – это важный элемент системы профориентации, и мы рассчитываем, что она внесет существенный вклад в развитие всей инженерной школы будущего», – заявил заместитель Министра промышленности и торговли Альберт Каримов. Старт обучения для учеников школы дизайна намечен на сентябрь 2023 года, а местом базирования станет Учебный центр ФГУП «НАМИ». Программа обучения состоит из трёх блоков протяжённостью 3 месяца каждый.И продолжая тему новостей об отечественном автопроме. КамАЗ готовит рестайлинг среднетоннажного грузовика «Компас». На выставке Comtrans премьеру справил новый автобус Vega: это компактная машина вместимостью 65 мест, построенная на агрегатах среднетоннажника «Компас». Его будет делать малоизвестная ульяновская компания СИМАЗ, однако новинка выйдет на рынок под маркой КамАЗ. От автобуса Vega грузовикам «Компас» достанутся новые блок-фары: они заменят универсальную оптику, которой бескапотный среднетоннажник комплектовался изначально.
В Минфине подготовили поправки в закон об ОСАГО, касающиеся европротокола В Минфине подготовили поправки в закон об ОСАГО, касающиеся европротокола. Как сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на текст готовящихся изменений, водители смогут фиксировать ДТП несколькими способами: использовать бортовое устройство, записывающее данные об автомобиле на основе сигналов глобальной навигационной спутниковой системы, специальные мобильные приложения для смартфонов, либо с помощью обычных кнопочных телефонов – в этом случае данные о месте аварии придется запросить у оператора сотовой связи.Кроме того, предлагается отменить принцип согласия участников ДТП – но только в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Иными словами, только на территориях, где лимит выплат составляет 400 тыс. рублей. По информации издания, Госдума может рассмотреть поправки уже в осеннюю сессию. Напомним, в настоящее время оформить ДТП без участия ГИБДД можно только если соблюдены ряд условий: в аварии только два участника, у которых нет разногласий относительно обстоятельств столкновения, повреждено только имущество, а потенциальный вред не превышает 50 тыс. рублей для всех регионов, кроме четырех территорий, где действует увеличенный лимит. Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.
