В СберАвто провели анализ признаков завышенных цен на вторичном авторынке. Эксперты сервиса для покупки и продажи автомобилей объяснили, как определить, что стоимость подержанного автомобиля выше рыночной. По мнению аналитиков, при выборе нужно учитывать несколько факторов, так как в отдельных случаях высокая цена может быть вполне обоснованной. А более дешёвые варианты могут, наоборот, обернуться серьёзными проблемами. В первую очередь, автомобилистам советуют обращать внимание на разницу между ценами на рынке и стоимостью понравившегося автомобиля. Так что не лишним будет изучить похожие предложения и сравнить ценники. Наиболее показательными станут объявления о продаже той же модели одного года выпуска, в том же кузове и с одинаковым двигателем и трансмиссией. Впрочем, в этом случае разница может быть обусловлена состоянием транспорта, так как может оказаться, что дешёвый вариант был участников аварии, а более дорогой — с большими вложениями в тюнинг. «Более адекватным показателем будет медианная стоимость — значение, при котором стоимость половины предложений будет ниже, а другой половины — выше. Чтобы быстро подсчитать её для онлайн-объявлений, можно сначала отфильтровать все предложения по конкретному авто и оценить их количество, а затем с помощью бегунков увеличения и уменьшения стоимости найти цену, при выборе которой в выдаче останется половина», — отметили эксперты.Кроме того, нередко продавцы не понимают разницы между удачной и неудачной модификацией. Так что покупателям рекомендовано сначала изучить отзывы владельцев, которые честно рассказывают обо всех проблемах определённых моделей или их комплектаций. В отдельных случаях владельцы не раскрывают в объявлениях о продаже историю автомобилей. Не лишним будет обращать внимание на то, где и как транспортное средство обслуживалось, есть ли подтверждающие документы, какие детали менялись и на каком пробеге, участвовало ли оно в ДТП. Всё это необходимо указывать, так как информация напрямую влияет на адекватность цены на машину.Насторожить должны и аномальные показатели эксплуатации. В первую очередь, слишком большой или слишком маленький пробег. В среднем, ежегодно россияне проезжают от 10 до 30 тысяч километров и владеют машиной не менее трёх лет. Если машина выставлена на продажу спустя год после приобретения — это повод для более тщательного осмотра и выяснения причин подобного решения. Ещё одним признаком заведомо неадекватной стоимости является отказ продавца от аргументированного торга. Если у него есть документы, которые могут обосновать позицию — это большой плюс. В том числе, что машина не была бита и крашена. Но если же он отказывается по личным причинам, то, вполне возможно, лучшим вариантом может стать отказ от покупки.
Не прошло и дня с момента презентации нового поколения BMW 1 Series, как компания обнародовала каталог с аксессуарами M-Performance. Обвес для новой "копейки" был протестирован в аэродинамической трубе. Он включает передний сплиттер, задний спойлер, пороги и задний диффузор, а также особые корпуса зеркал. Помимо этого, в каталоге указаны руль со вставкой из алькантары и карбоновыми подрулевыми лепестками для модификаций с коробкой Steptronic, тормозная система с 457-миллиметровыми дисками, 18-дюймовые диски с Y-образными спицами либо двухцветные 19-дюймовые.Напомним, BMW 1 Series со сменой поколения "переехала" на переднеприводную платформу FAAR и получила трехцилиндровый турбомотор мощностью 138 л.с. в сочетании с 8-диапазонным "автоматом". Кроме того, автомобиль предложат с двухлитровым дизелем с отдачей 190 л.с., для которого будет доступен как передний привод, так и система полного привода xDrive. Топовый M140i обзаведется 306-сильным двигателем объемом 2 литра. Спереди у хэтчбека стойки МакФерсон, сзади - многорычажная схема, причем даже в базовой версии. Полный привод, естественно, с муфтой отбора тяги на заднюю ось.Британские СМИ предполагают, что новинка подорожает и будет стоить от 23 тыс. фунтов стерлингов (1,9 млн рублей по текущему курсу). Пока же цены на модель в России начинаются от 1,6 млн рублей.
