В Санкт-Петербурге провели анализ травматизма и готовят новые запреты для СИМ. Власти северной столицы намерены ввести новые ограничения для пользователей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. В частности, водителям персональных транспортных средств запретят ездить по узким тротуарам, а кикшеринговым компаниям придётся платить налоги в городской бюджет. В ближайшее время предложения будут оформлены в виде законопроекта. «Проблемы возникают, город большой. Приезжает много гостей, и многие управляют самокатами в нетрезвом состоянии. Что хорошего, когда по тротуарам летит с непонятной скоростью тот или иной, скажем, чудак?», — подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. По словам чиновника, действующих с мегаполисе мер, предусматривающих ограничение скорости в ряде локация до 20 и 10 км/ч, а также запрет на передвижение в ряде локаций, недостаточно.Также глава городской администрации отметил, что сами компании, сдающие в аренду СИМ, не зарегистрированы в городе и не платят налоги. Тем не менее, они бесплатно занимают «тысячи локаций для парковки самокатов во всех районах города». В итоге губернатор пришёл к выводу о внесении изменений в федеральное законодательство. «Надо наделить Петербург полномочиями определять зоны и характер ограничений для СИМ. Установить в числе требований наличие статуса налогового резидента России. Мы не знаем, где они зарегистрированы. А должны быть — в России. И в Петербурге. Также нужно организовать платные парковочные места и запретить движение по тротуарам и площадям», — считает Беглов. Политик сообщил, что в ближайшее время все предложения будут собраны в законопроект и внесены на рассмотрение Госдумы.
На Московском автосалоне 2016 года на стенде НАМИ был представлен двенадцатицилиндровый двигатель На Московском автосалоне 2016 года на стенде НАМИ был представлен двенадцатицилиндровый двигатель, разработанный отечественными специалистами. Представители НАМИ сразу же поспешили заверить, что это полностью российская разработка. Предполагается, что именно этим мотором будут оборудованы автомобили проекта "Кортеж".Сам агрегат представляет собой двенадцатицилиндровый мотор объемом 6,6 литра с турбонаддувом. Табличка со спецификациями рядом с экспонатом гласит, что максимальная мощность достигает 630 лошадиных сил. В отношении крутящего момента есть некоторые нюансы. К примеру, стендовый максимальный вращающий момент достигает 1 470 Нм, но из них доступна лишь 1 000 Нм из-за ограничений по коробке передач. Она, кстати, выставляется рядом. "Автомат" с индексом R932 имеет девять передач переднего хода. Сопроводительная табличка гласит, что она предназначена для автомобилей премиум-класса, внедорожников и микроавтобусов с моно- или полным приводом.Возвращаясь к мотору, отметим, что он оснащен четырьмя турбинами фирмы "Турботехника". Нравится Авторамблер? Подпишитесь на нас ВКонтакте и на Facebook.
