Еще 20-30 лет назад ни один автомобилист и представить не мог, что следующее поколение не узнает, что такое кривой стартер Еще 20-30 лет назад ни один автомобилист и представить не мог, что следующее поколение не узнает, что такое кривой стартер или переключение печки с летнего режима на зимний. Но прогресс не останавливается, и целый ряд привычных автомобильных элементов очень скоро безвозвратно уйдет в прошлое. Механические стеклоподъемникиЕще не так давно электростеклоподъемники были скорее элементом роскоши, чем обычным устройством. Сейчас же найти машину с "мешалками" практически невозможно, они встречаются лишь на самых дешевых моделях Lada вроде Granta в базовой комплектации, и совершенно очевидно, что их век уходит в прошлое. КлючиПривычные всем ключи для открывания дверей автомобиля и пуска двигателя постепенно уходят в прошлое. Сначала центральный замок научили открывать с кнопки, а на новых машинах премиум-сегмента открывание и закрывание уже давно происходит от прикосновения к сенсору на ручке. Традиционный замок зажигания постепенно вытесняет кнопка старт-стоп. Пока с недорогими автомобилями еще идет в комплекте привычный железный ключ, но очевидно, что не за горами внедрение новых технологий и в бюджетный сегмент. Про обычные ключи скоро можно будет забыть вовсе, им на смену идут Smart key. Пепельница и прикуривательБорьба с курением дает свои результаты, курильщиков становится все меньше, да и среди них многие переходят на электронные сигареты. Логично, что по умолчанию устанавливать в машины оборудование для курильщиков большинство автопроизводителей перестали. Пепельницы и прикуриватели предлагаются опционально, за дополнительную плату в так называемом "пакете курильщика". Долго ли просуществуют такие "пакеты"? Скорее всего их дни сочтены. АвтомагнитолаНет, конечно, избавляться от музыки в машине никто не планирует, но автомагнитолы в традиционном понимании исчезают. Время, когда можно было пойти в магазин, купить себе автомагнитолу по вкусу, за 15 минут установить ее в машину и наслаждаться результатом, стремительно уходит. Традиционные головные устройства сменяются встроенными мультимедийными системами, имеющими массу дополнительных функций. Но ведь все еще помнят время, когда крышку магнитолы снимали и убирали в бардачок, чтобы не привлекать внимание воров? Боковые зеркалаЗвучит абсурдно? Но боковые зеркала действительно активно вытесняются камерами заднего вида. Концепт-кары, где отсутствуют традиционные зеркала уже представили Audi, BMW, Mercedes, Tesla и ряд японских производителей. Более того, в Японии с июня 2016 года использование таких машин разрешено на дорогах общего пользования. Конечно, сказать, что традиционные зеркала полностью исчезнут в ближайшее время, нельзя, но процесс запущен. РучникТрадиционный рычаг ручного тормоза тоже уходит в прошлое. В большинстве новых автомобилей он уже заменен на кнопку. Кнопки и крутилкиАвтопроизводители постепенно переносят все органы управления на сенсорные экраны. Уже начинают появляться автомобили буквально без единой кнопки, например, Tesla. Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте!
Мировая премьера второго поколения Hyundai i20 состоится лишь второго октября на Парижском автосалоне, но фото, видео и часть характеристик новинки уже доступны в официальном пресс-ките Hyundai. Мировая премьера второго поколения Hyundai i20 состоится лишь второго октября на Парижском автосалоне, но фото, видео и часть характеристик новинки уже доступны в официальном пресс-ките Hyundai. Популярный компактный хэтчбек получил новую платформу, радикально переработанную внешность и, как утверждают, лучший комфорт в своем классе. Проверим?Итак, благодаря совершенно новому шасси общая длина пятидверки выросла до 4035 миллиметров, а колесная база — на 45 миллиметров до 2570 миллиметров. Суммарное пространство для ног передних и задних пассажиров составляет 1892 миллиметра, а объем багажника с поднятыми спинками задних кресел — 320 литров; в Hyundai заявляют, что обе цифры бьют рекорды для сегмента супермини.Дизайн i20 полностью создан в Европе и рассчитан на европейские вкусы. Шестигранная решетка радиатора дополняется аккуратной полоской, соединяющей крупные фары с LED-элементами, еще одна мини-решетка окаймляет противотуманные фонари. Сбоку обращают на себя внимание довольно массивные молдинги на дверях, придающие хэтчбеку слегка внедорожный вид.Нестандартная и весьма привлекательная деталь — средняя и задняя стойки, окрашенные в черный цвет: таким образом автомобиль становится визуально легче и подчеркивается элегантная линия крыши, заканчивающаяся небольшим спойлером. Задние фары, также со светодиодами, «обнимают» крылья, завершая аккуратный силуэт. Информации о технических характеристиках и комплектациях у нас пока нет; отметим пока только, что на новом Hyundai i20 впервые появится панорамный люк. Что ж, ждем новостей, а пока смотрим фото и видео обновленного конкурента Ford Fiesta, VW Polo, Renault Clio и Opel Corsa.