Кому продадут заводы Ford после ухода компании из России, почему крупные автоконцерны препятствуют выходу российских автомобилей "Аурус" на рынок Европы, в какую сумму обойдется россиянам красивый кроссовер Renault Arkana, который тайно тестируют на дорогах Москвы. Рассказываем в дайджесте лучших материалов за неделю (25-29 марта). Кому достанутся российские заводы FordКомпания Ford намерена закрыть два завода - в Набережных Челнах и Всеволожске, а также предприятие по выпуску двигателей в Елабуге. Читать далее... Российские "Аурусы" не хотят пускать в ЕвропуСразу три компании с мировым именем выступили против того, чтобы люксовые российские автомобили появились на европейском рынке. Читать далее... Красивый кроссовер Renault заметили в МосквеСтоличные автомобилисты сфотографировали в центре города тестовый прототип новой модели французского бренда. Читать далее... Москвичи столкнулись с необычной уловкой ГИБДДВодителей приглашают на медицинский осмотр в мобильный комплекс без протокола и понятых. Как правильно вести себя в такой ситуации? Читать далее... Экзамены на права по новым правиламРуководитель Госавтоинспекции России Михаил Черников перечислил нововведения, которые ждут кандидатов в водители в ближайшем будущем. Читать далее...
Тюнинг-ателье Abarth привезет на Международный автосалон в Женеве новую трековую спецверсию Abarth 595 под названием Pista. Тюнинг-ателье Abarth привезет на Международный автосалон в Женеве новую трековую спецверсию Abarth 595 под названием Pista. В этот раз производитель решил сделать автомобиль в двух вариантах – в классической версии хэтчбек и в кузове кабриолет с электрическим приводом. В моторном отсеке этого «бешеного малыша» установлен 1,4-литровый турбомотор отдачей 160 лошадиных сил и 230 Нм крутящего момента.Маленький хэтчбек может разогнаться с места до 100 километров в час за 7,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 216 километров в час. Чтобы «малышу» не стало плохо от такой скорости, производитель оснастил его вентилируемыми перфорированными тормозными дисками. Любители «олдскула» будут рады услышать, что компания подумала о них, поэтому новичок доступен в молификации с пятиступенчатой механической коробкой передач. Чтобы угодить всем покупателям, компания сделала также версию с секвентальной трансмиссией. Из технических новшеств стоит отметить заднюю подвеску Koni и спортивную выхлопную систему с парой сдвоенных патрубков. Чтоб оправдать свое название Pista, что переводится с итальянского как «трек», автомобиль оснастили системой Abarth Telemetry, которая позволяет владельцу загружать карты известных треков со всего мира и выводить их на семидюймовый экран информационно-развлекательной системы Uconnect.Внешне от обычной модели новичок отличается иной окраской переднего и заднего бамперов, а также тормозные суппорты, которые могут быть окрашены в черный, красный или желтый цвета. В качестве финального штриха компания «влепила» шильдик 595 Pista с отделкой под титан, который поддерживает дверные ручки из того же материала. Официальный дебют Abarth Pista 595 состоится в рамках Международного автосалона в Женеве, который открывается уже на следующей неделе. Там же компания представит еще одно свое творение – модель Abarth 695 XSR Yamaha Limited Edition.
