Государственная инспекция безопасности дорожного движения – название, согласитесь, красивое, честное и надежное. В идеале эта структура заботится о том, чтобы нам, автомобилистам, было приятно, комфортно и, главное, безопасно ездить по немногочисленным дорогам Российской Федерации. Но на деле все не так, и образ, рисуемый названием Автоинспекции, просто утопичен. Государственная инспекция безопасности дорожного движения – название, согласитесь, красивое, честное и надежное. В идеале эта структура заботится о том, чтобы нам, автомобилистам, было приятно, комфортно и, главное, безопасно ездить по немногочисленным дорогам Российской Федерации. Но на деле все не так, и образ, рисуемый названием Автоинспекции, просто утопичен. На что только не идут и как только не исхитряются недобросовестные сотрудники ГИБДД, лишь бы выманить деньги у ни в чем не повинного водителя или выполнить план: лишают прав, выставляют наркоманом, фальсифицируют видеозаписи и показания алкотестера, и многое другое. Виной всему – недобросовестные сотрудники ГИБДД. Эти люди занимаются вовсе не нашей безопасностью, а наоборот, сами представляют опасность для автолюбителей и профессионалов. Одно дело, если водитель нарушил Правила дорожного движения и наказание неминуемо, другое дело – если его вынудили нарушить ПДД, а еще хуже – подстроили нарушение, сфабриковали, подставили, оклеветали. Мы хотим рассказать вам о новейшем способе обмана автовладельца, жадными до чужих денег, сотрудниками ГИБДД. Этот способ появился недавно и становится все более и более популярным – «Скрылся с места ДТП». Наказание за это нарушение – ни много, ни мало, лишение прав на 12-18 месяцев или 15 суток тюрьмы. Сколько это будет в рублях, каждый прикинет сам. Повод для подобного развода дали видеокамеры на парковках гипермаркетов. Если раньше автовладельцы старались парковаться под ними, то теперь, скорее всего, мы будем их избегать. Все начинается с оповещения вас сотрудниками ГИБДД о том, что вы на днях скрылись с места ДТП. Произойти это может по-разному, в зависимости от того, чего от вас хотят. Если деньги, то это будет, скорее всего, телефонный звонок. Возможна и повестка с приглашением на группу разбора, ведь там все еще можно уладить проблему «миром», то есть просто взяткой. Не удивляйтесь, даже если пришла повестка в суд (!) – это сотрудники ГИБДД просто выполняют план по раскрытию нарушений. В любом случае, алгоритм фальсификации одинаков, как и ваши действия по противостоянию. Главное, для начала, не пугаться и не верить тому, что говорит вам голос в трубке или человек в погонах, сидящий напротив. Сделать это сложно, ибо вы действительно были тогда-то и там-то, парковались около других автомобилей и даже, возможно (хоть это и не мыслимо), могли незаметно для себя задеть один из них. Все правдоподобно настолько, что вы покрываетесь холодной испариной. Следующий шаг в запугивании – демонстрация заявления «потерпевшего» (конечно же липовое) и видеозаписи, где в главной роли вы, а во второстепенной – какой-то автомобиль, мимо которого вы проехали ближе всего. Задели вы его или нет – не разобрать: качество съемки недостаточно хорошее. Вместо того чтобы, борясь с подведенным животом, начинать договариваться, потребуйте экспертизы записи и вызова «потерпевшего» для очной ставки (самые действенные средства). Запись может быть подделана, зато «потерпевший» наоборот настоящий, но «свой человек» для гаишников. В любом случае, ни одно, ни другое еще не является доказательством вашей вины, ведь на вашем автомобиле нет ни царапинки, а значит, нет и прямых улик против вас. Здесь необходимо сделать небольшое отступление и поговорить о бдительности. Подходя к месту парковки нужно обязательно осматривать свой автомобиль. Пользы от этого гораздо больше, чем может показаться. Во-первых, вы подтверждаете готовность своей машины к предстоящей поездке (шины не спущены, номерные знаки на месте). Во-вторых, убеждаетесь в том, что автомобиль цел – нет ни царапин, ни потертостей, ни вмятин (особенно это актуально для автовладельцев, застраховавших свою машину по КАСКО). И, в-третьих, вы страхуете себя от описываемой подставы, ведь злоумышленникам в погонах не составляет особого труда дойти до вашего авто и терануть его где-нибудь шкуркой по примеру подставщиков на трассе. Итак, прямых улик против вас нет, запись на экспертизу никто и не подумает отдавать (так дело может дойти и до службы собственной безопасности, которая выяснит, как часто на этой парковке автовладельцы скрываются с места ДТП), а у «потерпевшего» нет никакого желания идти по статье о лжесвидетельстве. Уж лучше они поищут настоящего «лоха», коли вы таковым не оказались. Почему выбор пал именно на вас? Поговорим в заключении немного о профилактике подставы. Оборотни с жезлами выбрали вас не просто так. Они наблюдали за вами, присматривались к вашей внешности, манере и умению водить автомобиль, оценивали отношение к своему авто, возможно даже к выражению лица. Жертва по всем критериям выглядит «лохом»? Будет и развод. Но уже не с вами, ведь вы предупреждены, а значит вооружены! Scriptio: пользователь сайта auto.finam.ru Ездок.
На «Северной Петле» Нюрбургринга фотошпионам удалось поймать на тестах суперкар Audi R8 нового поколения. На «Северной Петле» Нюрбургринга фотошпионам удалось поймать на тестах суперкар Audi R8 нового поколения. Автомобиль проходит завершающие испытания, а значит, скоро «камуфляж» будут постепенно снимать. Audi начала тесты суперкара R8 нового поколения на «Северной петле» Нюрбургринга. Фотографии «закамуфлированного» автомобиля публикует Worldcarfans.Не иначе как ингольштадский бренд собирается удивить поклонников марки новыми рекордами Нюрбургринга. Ведь все без исключения производители спорткаров тащатся именно на «Северную петлю», чтобы показать лучший результат на самом опасном и длинном гоночном треке в мире. Напомним, Audi R8 GT текущего поколения прошла круг Нюрбургринга за 7 минут 34 секунды — далеко не самый выдающейся на сегодняшний день результат. С другой стороны, уже прошло довольно много времени. Новый R8, как ожидается, заметно улучшит этот результат. Ведь в основе модели новое легкое карбон-алюминиевое шасси. Оно, кстати, уже используется на суперкаре Lamborghini Huracan, представленном на автосалоне в Женеве. Двигатели останутся прежними, но все они были модернизированы и стали мощнее. Так, например, отдача 4,2-литрового восьмицилиндрового атмосферника выросла с 430 до 450 лошадиных сил. Прибавится сил и у флагманского V10, впрочем, насколько — пока не уточняется. Кроме того, в перспективе Audi может перейти и на менее объемные двигатели, оснащенные турбонаддувом. Но об этих агрегатах также пока нет точной информации. Текущая самая мощная версия Audi R8 разгоняется до 100 километров в час за 3,8 секунды.Стоимость модели на российском рынке начинается с 5,5 миллион рублей.Сохранит Audi R8 нового поколения и свой фирменный полный привод Quattro, неизменной останется и трансмиссия — 7-ступенчатый робот S Tronic с двумя сцеплениями. А вот пропорции машины немного, но изменятся. Несмотря на то, что кузов Audi R8 пока полностью закрыт «камуфляжем», можно заметить слегка «раздавшуюся» заднюю часть суперкара. Что, кстати, совсем не плохо, а даже наоборот: при общем снижении веса раздутая корма, а как следствие, и колея, должны положительно сказаться на управляемости. Также можно разглядеть новые передние воздухозаборники, разумеется, более агрессивная решетка радиатора и фары головного света. Scriptio: Алексей Аксенов.